RAILWORKS сообщество

role, когда жать обновление?

Маршрут обновлен.
Счастливого пути!

смотрю видео середины 90х годов - последних дней существования Саузерн Пасифик и удивляюсь насколько вопросы экономики превалируют в США над сохранением какого-то наследия. Буквально недавно Рио Гранде вошла в состав СП, здесь ходили грузовые составы, а тут совсем скоро Юнион Пасифик подминает под себя конкурентов и закрывает один из самых известных маршрутов. А ведь компания Рио Гранде и ее маршруты была одним из символов американских железных дорог.

fighter2012 писал(а):Буквально недавно Рио Гранде вошла в состав СП

Наоборот - милями коротше но с перевозок угля богатая DRGW купила милями крупную но денежно разореную SP (в передидущих годах SP пыталась продать себя UP и ATSF), после чего ведение компании решило из обеих торговых марок дальше пользоваться "SP" как имеющей "болший звук" в транспортном бизнисе.

здесь ходили грузовые составы, а тут совсем скоро Юнион Пасифик подминает под себя конкурентов и закрывает один из самых известных маршрутов.

По этому маршруту всегда поезда таскали только с необходимости и всегда при первой возможности их переводили на другие трассы. После включения в UP таких трас "по своим рельсам" получился достаток.
Поднимать "только так по носталгии" сотни тысяч тон в день до высоты трех с половиной километров и после этого их тормозить опять вниз, это просто толку не дает.

Объясните, почему "горят" локомотивы? на видео 6:30, это нормально?

имхо, резко тягу дал? отсюда избыток топлива

role, не, не горят, просто газку поддали.

role
Поскольку ты выкладывал чертежи знаков, есть у меня к тебе просьба: поделись, пожалуйста, ссылкой на сайт и (если знаешь) на другие сайты, где можно раздобыть подобную инфу. Гугл с моим отсутствием знания технического английского выдаёт какую-то ересь)) Конкретно интересуют:
а) чертежи\обзорные фото современных и не очень приводов американских автоматических стрелок
б) американское подобие наших габаритов приближения строений
Но и любая другая инфа пригодится.
С меня сам понимаешь что.

whity писал(а):role, не, не горят, просто газку поддали.

Ага. До 2ТЭ10 им еще далеко

ljekio, это точно. Как не крути, наши поезда самые поездатые поезда.

может пропустил, а что в Салиде за ж/д мост через реку и переезды в городе без рельс. по карте там ветка проложена. в реале на гугл земля ничего такого не увидел.

Раньше в реале там точно ветка была, по карте помню... пути были, но туда маршрут не доделан, как и остальной южнее Салиды

selihoff писал(а):role
а) чертежи\обзорные фото современных и не очень приводов американских автоматических стрелок
б) американское подобие наших габаритов приближения строений

С меня сам понимаешь что.

Это не обязательно

сайты определенно не знаю, а вот искать вот так:

терминология деталей на английском, указана и подписана, под рисунком красные стрелочки переключать на другие изображения:
http://visual.merriam-webster.com/trans ... chine12026

например "привод" на техническом английском "power switch machine", гугл поиск выдаст ссылки на пдф приводов

"привод" английском:
point machine
point motor
switch machine
switch motor

http://en.wikipedia.org/wiki/Point_machine

а габариты приближения строений даже не знаю как искать

fighter2012 писал(а):в реале на гугл земля ничего такого не увидел.

Потому что ее уже давно снесли .
Эта ветка с крутыми подемами, резкими поворотами и "switch back" в известняковый карьер долго выдержала узкоколейной, после перестройки на 1435мм здесь составы водил GP-9.
После закрытия (70-тые ?) металлургического завода, в который употреблял здешний известняк, был закрыт и карьер а больше уже к ничему не нужная ж.д. ветка была снесена.

интересно, получается, если ветка убрана в 70е, а в настоящее время, согласно гугл земле, ничего о ней не напоминает, получается маршрут приходится на времена Рио Гранде периода 80х.

role писал(а):Это не обязательно

Я имел ввиду модели

Прокатился от Минтума в направлении Салиды. Великолепно! Видно сколько много труда и любви вложено в маршрут как автором, так и Вами, role. Поздравляю! Очень увлекательно и интересно познакомиться с одним из самых культовых роутов Америки. +10

fighter2012 писал(а):от Минтума в направлении Салиды

Минчерн (Minturn, r n сливается в m... rn m)

fighter2012 писал(а):

Спасибо! Много кто не катался на Теннесси из-за конструктора и недоделок

--- добавлено позже в 02 дек 2013, 23:29 ---

fighter2012 писал(а): +10

...

Имхо, дороги мертвые, может стоит трафик добавить, как будет желание?

fighter2012 писал(а):Имхо, дороги мертвые, может стоит трафик добавить, как будет желание?

Мне очень необходимо переключится на реальные заботы...

Ты имеешь ввиду сценарии? Думается, что на одноколейке особого ощущения от трафика не будет, или ты ждешь (кстати немало времени на этом маршруте) или тебя ждут на разъезде. Другое дело две полосы, я бы "засыпал" трафиком...
Кстати забыл, чтобы в Quick Drive появился трафик, необходимо установить сценарии, по глупости трафиковые составы не упаковал в основной РВП.

role писал(а):Ты имеешь ввиду сценарии?

Похоже, он имеет ввиду автодороги))