RAILWORKS сообщество

Спойлер

извините за политику, я к ней непричастен

А что за поезд?

Молодцы, че. Только интересно, неужели полностью сами делают?

role писал(а): ... еще на тестировании, будет курсировать взамен гореизвесному Хюндай.
Гордись страной, наше...

А, так Хюндаи уже провалились. (я честно говоря не знаю что там сними происходит, к нам в Одессу их еще не пустили)
Интересно было узнать, что у нас будут курсировать поезда отечественной сборки.

Раритетные съемки с кабины GG-1)))

GG1 весьма своеобразный электровоз!Интересное видео,спасибо

Без вагонов больше на трамвай смахивает.

Sormovi4 писал(а):Без вагонов больше на трамвай смахивает.

Да уж, хороший трамвай, за 230 гонит

qwe7410 писал(а):Да уж, хороший трамвай, за 230 гонит

Самый скоростной трамвай

Sormovi4 писал(а):

qwe7410 писал(а):Да уж, хороший трамвай, за 230 гонит

Самый скоростной трамвай

Есть кстати еще модификация Siemens ES64U4 1216 050, так он до 357 гонит

Кто б наши локи так рекламировал бы

Taurus мне особо полюбился из всех локомотивов, есть в нём что-то такое необыкновенное, хотя в целом это такой же классический электро локомотив, но некая футуристичность при его форме и содержании всё же чувствуется, а звуки так вообще не земные в прямом смысле. Электрический орган на колёсах

Да уж Taurus - один из самых красивых локомотивов современности. А как вам более новая модель "Сименса", Vectron? Как по мне, так он чем-то смахивает на грузовик.

Таурус привлекает своей, прежде всего, "технологичной простотой" и в то же время не лишен индивидуальной выразительности.
Вектрон следует "теме тауруса", читаются знакомые нотки, появилось (лишнее) украшательсво. Но! ...не это важно. Техника - это же инженерное творение. Думаю, нужно сравнивать те параметры, которые определяют цель создания таких машин.
С виду харош.
Характеристику в студию!

Сравним характеристики Тауруса (слева) и Вектрона (справа).

UIC classification Bo'Bo' Bo'Bo'
Gauge 1,435 mm 1,435 mm
Length 19.58 m 18.98 m
Locomotive weight 86–87 tonnes 80–87 t
Top speed 140 km/h / 230 km/h 160 km/h / 200 km/h
Power output 6,400 kW (8,600 hp) 5.2 MW (7,000 hp) or 6.4 MW (8,600 hp)
Tractive effort 300 kN (67,000 lbf) 300 kN

Пара фото Вектрона

Спойлер

Судя по сравнению, Вектрон улучшенная модификация Тауруса.
Спасибо за информацию. На первом фото больше понравился нежели на последнем.
Нужно поискать информацию, но кажется что есть еще причины, из-за которых производитель решил выпустить данную модель. Энергопотребление например, ускорение и т.п.
Силовая составляющая у них видимо одна и та же, а пределы эксплуатируемых скоростей различны
(передаточные числа покрутили. что ли? )

---- добавлено позже ----

ааа... так там их целое семейство!
Википедия:
предназначен для различных рабочих режимов и различных систем безопасности.

Идеологически, почти то же самое, что и ICE 3M.

---- добавлено позже ----

Даже в штаты пойдет (вернее поплывет) и будет катать на Northeast Corridor.