При подъезде к знаку ограничения скорости (не светофору) надо внимательно смотреть, нет ли у знака магнита PZB. Самое мерзкое то, что магниты ставят не только на светофорах, но и на знаках ограничения скорости (обычно меньше 90). Тогда надо нажимиать подтверждение при проезде именно знака, светофоры могут быть не при чем. А так всегда жмем подтверждение при проезде косого повторителя с сигналом, отличным от двух зеленых или повторителя с мигающим зеленым.PseudoStalker писал(а): ↑09 май 2021, 11:43 Объясните тупому. Ограничение на линии 80, мигает лампочка 85, лампочка 1000 Гц не горит, сигнал разрешающий(повторитель тоже зеленый), скорость 62 км/ч, по прохождении светофора срывает стоп-кран. Что я пропустил?
Немецкая сигнализация и оповещение
Немецкая сигнализация и оповещение
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Жму PageDown в момент, когда светофор находится еще в районе локомотива. Ну то есть как только он скрылся из виду.
Знаков(именно столбиков) я там не наблюдал, ограничение отображалось на самом светофоре.
Знаков(именно столбиков) я там не наблюдал, ограничение отображалось на самом светофоре.
Немецкая сигнализация и оповещение
Еще надо обратить внимание, что на ряде моделей локомотивов (в основном от VR) кнопка PZB Wachsam срабатывает не при нажимании, а при отпускании (как в реале). Ну и конечно бывают случаи глюков, когда все делаешь вроде по правилам, а тормоза все равно срабатывают
- XEPMETKOB
- Ветеран
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 25 май 2010
- Откуда: Москва
- Репутация: 4156
- Контактная информация:
Немецкая сигнализация и оповещение
Тема с pzb тысяча раз обсуждалась на форуме, но найти ответ на свой вопрос в нужной теме крайне сложно. Может кто-то сможет написать детальный и обстоятельный гайд по этой сигнализации?
Я, например, немецкие маршруты играю очень редко, но когда случается - приходится заново читать разные темы и сообщения по pzb, и всё равно не получается нормально проехать маршрут
Я, например, немецкие маршруты играю очень редко, но когда случается - приходится заново читать разные темы и сообщения по pzb, и всё равно не получается нормально проехать маршрут
Немецкая сигнализация и оповещение
Работы там будет непочатый край. Попробовать можно... Но лично я не особо разбираюсь в вопросах работы СЦБ, тем более Немецкой.
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Есть толковое видео по немецкой сигналке в целом(светофоры, знаки, PZB, LZB, Sifa), но есть нюансы:
1. Оно на английском;
2. Качество звука так себе и игра у автора откровенно тормозит.
Если все еще интересно
1. Оно на английском;
2. Качество звука так себе и игра у автора откровенно тормозит.
Если все еще интересно
Спойлер
- Forza Gamer 777
- Профессор

- Сообщения: 1883
- Зарегистрирован: 11 мар 2020
- Откуда: Россия
- Репутация: 1503
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Вот щас покатался на электричке, которая текстом пишет ограничение скорости PZB, а не просто лампами мигает. И что удивило при прохождении зеленого с желто-зеленым повторителем и цифрой 9 под ним на экране высветилось ограничение 45. При этом загорелась лампа 1000 Гц, 85 продолжила гореть(вроде мигать должна же), но при погасании лампы 1000 Гц включился режим перемигивания 70-85. Походу это и есть причина тех срывов стоп-крана.
Но разве ограничение в 45 должно было применяться в такой ситуации? Мне почему-то казалось, что оно только в двух случаях бывает: начало движения после включения PZB и магнит 500 Гц. Или я не прав?
Но разве ограничение в 45 должно было применяться в такой ситуации? Мне почему-то казалось, что оно только в двух случаях бывает: начало движения после включения PZB и магнит 500 Гц. Или я не прав?
Немецкая сигнализация и оповещение
Интересно что это за электричка...? И вообще уточните пожалуйста маршрут и подвижной состав используемый в игре.PseudoStalker писал(а): ↑18 май 2021, 22:03 Вот щас покатался на электричке, которая текстом пишет ограничение скорости PZB, а не просто лампами мигает.
На основном был именно зелёный, или желто-зеленый как на повторительном?PseudoStalker писал(а): ↑18 май 2021, 22:03 И что удивило при прохождении зеленого с желто-зеленым повторителем и цифрой 9 под ним на экране высветилось ограничение 45.
После 500 Гц магнита скорость не выше 20 км/чPseudoStalker писал(а): ↑18 май 2021, 22:03 Мне почему-то казалось, что оно только в двух случаях бывает: начало движения после включения PZB и магнит 500 Гц. Или я не прав?
Немецкая сигнализация и оповещение
При проезде повторителя с цифрой 9 и наличием на нем магнита 1000Гц должен включаться режим 85. Режим 45 бывает только в двух случаях, при начале движения после остановки по магниту 1000Гц или при движении более15с со скоростью менее 10км/ч. Но еще раз повторюсь: симулятор не безгрешен, случаются глюки на ровном месте. Поэтому надо определить для себя, возникает проблема только в конкретном месте, в конкретном сценарии либо у конкретного поезда. Ну или в сочетании этих факторов. Если это возникает на бесплатном маршруте ,то надо проверить версию используемой сигналки и при необходимости ее обновить.PseudoStalker писал(а): ↑18 май 2021, 22:03 Вот щас покатался на электричке, которая текстом пишет ограничение скорости PZB, а не просто лампами мигает. И что удивило при прохождении зеленого с желто-зеленым повторителем и цифрой 9 под ним на экране высветилось ограничение 45. При этом загорелась лампа 1000 Гц, 85 продолжила гореть(вроде мигать должна же), но при погасании лампы 1000 Гц включился режим перемигивания 70-85. Походу это и есть причина тех срывов стоп-крана.
Но разве ограничение в 45 должно было применяться в такой ситуации? Мне почему-то казалось, что оно только в двух случаях бывает: начало движения после включения PZB и магнит 500 Гц. Или я не прав?
Немецкая сигнализация и оповещение
Проезд магнита 500Гц допускается при скорости не более 65, после чего на дистанции 153м необходимо снизить скорость до не более 45. После начала движения после остановки по активному магниту 500Гц скорость допускается не более 25 до момента проезда зоны действия магнита.
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Да, все забываю уточнить.
TSW 2, проблема в большинстве случаев проявляется на маршруте Дуйсбург - Бохум в сценариях из Эссен. Но не всегда.
Электрички там вроде все пишут ограничение(я ехал на 425-й в описанной выше ситуации): при срабатывании магнита 1000 Гц на экране появляется желтая плашка в которой указана скорость, до которой необходимо замедлиться. И вот в той ситуации там было чет по-немецки и 45 km/h, хотя в подобных ситуациях должно быть 85.
И в такую же ситуацию я попал в Кельне на 442-й. Тот же зеленый(только зеленый - там всего одна лампа горела), желто-зеленый повторитель, под ним 8. Скорость была 160, и после подтверждения я почти аварийным успел сбросить ее до 82 прям за секунду до затухания лампы 1000 Гц(тормоза у 442-й конечно...). И... сорвало стоп-кран, так как после 70 и 85 начали перемигиваться.
TSW 2, проблема в большинстве случаев проявляется на маршруте Дуйсбург - Бохум в сценариях из Эссен. Но не всегда.
Электрички там вроде все пишут ограничение(я ехал на 425-й в описанной выше ситуации): при срабатывании магнита 1000 Гц на экране появляется желтая плашка в которой указана скорость, до которой необходимо замедлиться. И вот в той ситуации там было чет по-немецки и 45 km/h, хотя в подобных ситуациях должно быть 85.
И в такую же ситуацию я попал в Кельне на 442-й. Тот же зеленый(только зеленый - там всего одна лампа горела), желто-зеленый повторитель, под ним 8. Скорость была 160, и после подтверждения я почти аварийным успел сбросить ее до 82 прям за секунду до затухания лампы 1000 Гц(тормоза у 442-й конечно...). И... сорвало стоп-кран, так как после 70 и 85 начали перемигиваться.
Немецкая сигнализация и оповещение
Повезло, что не на грузовом ехал. Там и экстренное не поможет. "Красный" перед глазами, а ты ничего сделать не можешь! Дебилы б...ть (c)
Немецкая сигнализация и оповещение
Могу порекомендовать руководство к Zusi 3.
Там вообще написано много интересного. И про сигнализацию, и про PZB, и про LZB. В частности, система PZB там описана весьма подробно и многие вопросы после чтения должны сняться. Можно начинать читать с пункта 2.12.3. Если сигнализация интересна, то с 2.11.
Единственное, английский язык. Но, если что, здесь поможем разобраться.
https://cdn.cloudflare.steamstatic.com/ ... 1610609047
Немецкая сигнализация и оповещение
Могу порекомендовать немного видеоуроков по PZB, от действующего машиниста из Германии, на данный момент там не хватает одного урока, по использованию команды Befehl, но будем надеяться, появится в ближайшем будущем.
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Только что, еду 60, желтый сигнал, прожимаю PgDn, загорается 1000Гц, ничего не делаю, так как скорость соответствует, да и локомотив под AFB, и 2-3 секунды спустя срывает стоп-кран. До магнита 500 Гц еще около километра, знаков требующих подтверждения нет.
Ну что ему не так?
Ну что ему не так?
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Что это за хрень и почему я должен нажимать подтверждение PZB при проезде через нее?

Там нет знака, там нет светофора, но если не прожать подтверждение, то срывает стоп-кран.
Причем этой хрени на маршруте Дрезден - Риза много, но стоп-кран срывает именно в этом месте. Перед ней метрах в 100 стоит светофор, мигает зеленым, показывает следующее ограничение 13, на всякий случай прохожу его с подтверждением, хотя и не должен.

Там нет знака, там нет светофора, но если не прожать подтверждение, то срывает стоп-кран.
Причем этой хрени на маршруте Дрезден - Риза много, но стоп-кран срывает именно в этом месте. Перед ней метрах в 100 стоит светофор, мигает зеленым, показывает следующее ограничение 13, на всякий случай прохожу его с подтверждением, хотя и не должен.
- PseudoStalker
- Ветеран
- Сообщения: 3235
- Зарегистрирован: 09 авг 2012
- Репутация: 1812
Немецкая сигнализация и оповещение
Напомните пожалуйста, как проходить красный под PZB. Скорость 20, срывает сразу же при достижении магнита, то есть я даже ничего прожать не успеваю. Пробовал проезжать с зажатой кнопкой(всеми), ничего не изменилось.
Немецкая сигнализация и оповещение
При проезде запрещающего под PZB до светофора нужно зажимать кнопку PZB Befehl40 (по умол. кнопка DEL на клавиатуре), делать это надо перед светофором и магнитами! Держать её зажатой нужно до тех пор, пока первая тележка локомотива/вагона не окажется за светофором! В момент проследования светофора/магнита на панели PZB загорится лампа Befehl40.PseudoStalker писал(а): ↑13 фев 2022, 11:20 Напомните пожалуйста, как проходить красный под PZB. Скорость 20, срывает сразу же при достижении магнита, то есть я даже ничего прожать не успеваю. Пробовал проезжать с зажатой кнопкой(всеми), ничего не изменилось.

