Armstrong Powerhouse

[Марсианин]

А как они такой картинке, как на снимке экрана, добились)? Какое-то супер-пупер-крутое сглаживание?

[Sherlok]

Alex365497697
Такое ощущение, что верх немного подфотошоплен. А вот на рельсах и тенях есть гребёнка как обычно.

[pROssO]

Хм, судя по комментариям от АР, Жорди принял решение полностью войти в команду и перейти на более серьёзные вещи, чем раскраски. Ну, на самом деле, у него есть ещё один козырь - Class 319, над которым он обещает снова начать активную работу сразу после релиза Class 321. И если о последнем стало известно лишь вчера (параллельно с UKTS и от АР), то за 319-ым я слежу уже давно, и он явно будет досканально воссозданым поездом уровня "экстра-класс", как например недавние Class 90 и GP20.
В общем и целом, я ожидаю, что ныне заданный уровень линейки ПС от АР (имею в виду их совместные проекты c Waggonz) он как минимум не нарушит.

[Cross]

с 321-й AP делают совместно с теми же Waggonz? Если так, то поезд получится зачётный в плане физики и управления.
маршрут GEML потихоньку оживёт в сценариях от AP, а там ещё и TAD подключатся

[pROssO]

Cross, нет, Class 321 - работа Жорди Блумберга (Jordi Blumburg), ныне сотрудника АР. Waggonz в работе над ним участия не принимали, что сами и подтвердили.
Физика обещает быть отличной. В Class 319 автор доводит её до такого уровня точности, чтобы темпы разгона секунда-в-секунду соответствовали реальным графикам скорости.

[Cross]

посмотрим, как это будет на деле выглядеть. Ведь среди дополнений так редко появляются образцы с правильной физикой. Чем точнее эта самая физика, тем более чувствуется разница в поведении локомотивов, в этом, наверное, и есть изюминка игры. Очень понравился Class 90, плавно разгоняется, тормозит, без рывков.

[Марсианин]

У пеня как раз таки в DVT бывают ощутимые рывки при применении торможения/разгона - ведь этот вагон толкают.

[Sherlok]

На этих выходных у AP скидка 40% на всё, кроме Class 90.

[Sherlok]

Сегодня я добавил в свою раздачу звуков AP обновлённую версию озвучки для Class 55 с поддержкой DP1 Deltic.

[Cross]

Угадай, кто?
Не умеют AP консперироваться. Видно, что идёт работа над записями звуков для Class 31

[Itzanami]

Небольшое видео записывания звуков для 31ого.

[Damien Thorn]

Слава Богу, давно жду этот саундпак, уж очень мне всегда нравился, этот не торопливый на разгон и сердитый по звуку локомотив.

[rocket 1829]

Народ! Никак не могу тронуться с места на - Class 90 и Mk3 DVT! Вроде делаю по инструкции, но толку никакого. Может я, где то, что то упустил. Уж очень хочется на нём прокатиться.

Пожалуйста, следуйте инструкциям ниже, чтобы узнать, как подготовить вашего класса 90/Mk3 ТГВ от «холодного» старта. Если вы входите в кабину и кабину светодиодных индикатора состояния уже горит, пожалуйста перейдите к шагу 3, а затем перейдите к шагу 5:
1) Выключите BIS (Выключатель аккумулятора), нажав "Ctrl + B 'на клавиатуре. Вы должны услышать звуковой глухой звук, и такси светодиодных индикатора состояния загорается.
2) Отпустите стояночный тормоз, удерживая клавишу "Shift + / 'на клавиатуре, пока индикатор не отображается" OFF ".
3) Вставьте мастер-ключ, нажав "Ctrl + Z на клавиатуре.
4) Поднять токоприемник, удерживая 'P' на клавиатуре, пока линия света Светодиодные не становится желтым.
5) Переместить реверса в нейтральное положение, нажав 'W' на клавиатуре дважды.
6) отмены звукового предупреждения AWS, нажав 'Q' на клавиатуре.
7) Включите габаритные огни, нажав "J" на клавиатуре
Включите основной фары, нажав 'H' на клавиатуре для "День" установка или «Shift + H 'для' ночь 'установку. Не забудьте также установить задние фонари в заднем DVT 90/Mk3 класс, если вы находитесь за рулем одного из этих множеств.
9) выключить прибор Driver напоминание (ДРА), нажав "F" на клавиатуре.

[animalkosmik]

[rocket 1829]

animalkosmik! Спасибо, это видео помогло. Поехал. Тока пищит уж очень часто и реостатный тормоз, вниз до упора не фиксируется.
Мануал и видео по настройкам не совпадают.

[Марсианин]

Пищание DSD можно отключитть комбинацией ctrl + E

--- добавлено позже в 30 сен 2013, 18:27 ---

Our two scenario packs for the London to Faversham route (AP31 & AP32) have been withdrawn for for the foreseeable future due to incompatibilities with the new distribution system introduced in TS2014.

Интересно, чем им новая система дистрибуции помешала именно для этих двух паков?

[pROssO]

Alex365497697, видимо, это связано с веткой Ширнесс, раз уж эта беда затронула только L-F. контора ставит палки в колеса сторонним разработчикам в погоне за деньгами, если подобное повторится, то судьба сима предрешена.

[Mentor_Alex]

Нет, это связано с новым форматом распространения дополнений - маршрут упакован в один файл с расширением "ap". Очевидно, инсталлятор не может теперь правильно прописывать нужные файлы. Если контора обновит остальные маршруты, то проблема всплывёт и с другими пакетами сценариев от AP.

[Sherlok]

Mentor_Alex
Нет, проблема не в этом. В этих сценариях используются перекраски Class 375, который поставляется с маршрутом. А для их установки нужно копировать файлы геометрии оригинала, которые теперь находятся в архиве .ap. Видимо они решили пока не грузить покупателей ручной распаковкой файлов. Кроме этого, никаких проблем не должно быть, хотя ещё возможно что-то обновилось в самом маршруте, и сценарии тоже надо переделывать, не знаю. Но в любом случае главная причина снятия сценариев с продажи - именно невозможность автоматического копирования файлов геометрии ПС.

[Mentor_Alex]

Ну а я о чём? Конечно, вы изложили более подробно и с лучшим пониманием деталей, но в общем суть осталась прежней: проблема в новом формате файла дополнения и невозможности инсталлятора подступиться к нему.