Скриншоты разработчиков

Сообщение **Sormovi4** » 12 июн 2015, 15:06

fighter2012 писал(а):HALLAUTOBAHN, спасибо за презентацию трамвая. Правда, я обратил внимание, что от отечественных модификаций этот отличается другой сцепкой. Плюс у нас в Краснодаре, например, никогда не было безкабинных вагонов. Обычно второй вагон в сцепке это уже старый экземпляр с неработающей кабиной.

В СССР поставлялась другая модификация и кабина вагоновожатого была закрытой, кроме того, по правой стороне было два ряда сидений. Просто прицепные вагоны не закупались.

Сообщение **fighter2012** » 12 июн 2015, 17:23

У нас сейчас ездят восстановленные татры с одним рядом сидений с обеих сторон

Я просто херею от качества румынского маршрута. Детализация просто бомба. Интересно, что будет на нем с производительностью...

Сообщение **Itzanami** » 13 июн 2015, 14:02

http://www.dpsimulation.org.uk/rf72reskins.html#RFEMU

Сообщение **Dmitriy392** » 13 июн 2015, 17:58

CreativeRail ECML Modern. Вроде все простенько, без 3D деревьев, а смотрится, как по мне, симпатичнее, чем тот же JT EMCL Noth.

South London & Thameslink.

Добавлены пути от London Blackfriars до Loughborough Junction. Это пока не будет выпускаться в обновлении, т.к. кататься по голым путям нет смысла. И сначала Дэнни доделает линию до Beckenham Junction. Также надеюсь что будет Sutton Loop Line, которая была в планах.

Сообщение **Dmitriy392** » 14 июн 2015, 22:43

APT-P все еще в разработке. Ниже скрины из секретной неофициальной ночной трансляции DTG. Кабина пока что от HST.

Сообщение **Itzanami** » 15 июн 2015, 00:02

Это не может не радовать

А у меня вопрос - я смотрел запись трансляции про Weardale and Teesdale Network, там в составе с Class 25 используется интересный вагон - brake tender. Что это такое? Это что-то типо brake van?

Кстати, помимо Class 25 с маршрутом идут Class 08, 37 и 101.

--- добавлено позже в 15 июн 2015, 01:24 ---

Сам спросил - сам ответил

Вообщем, никогда раньше не встречал эту штуку ни в игре, не на старых фото/видео

Сообщение **fighter2012** » 15 июн 2015, 07:41

Dmitriy392 писал(а):скрины из секретной неофициальной ночной трансляции DTG.

Секретной

Сообщение **Itzanami** » 15 июн 2015, 16:23

GWR 43xx (Digital Traction WIP)

Спойлер

Itzanami, в ту эпоху, далеко не все грузовые вагоны были оснащены не то, что малоэффективными вакуумными тормозами (сис-мы Вестингауза в основном), а просто их не имели вообще. Представь себе, груженный углем состав хопперов к примеру, окрашенных в белый (скорее, серый цвет - без тормозов), в котором, единственно активной, тормозной единицей, является локомотив, ну и один или два тормозных вагона. Разогнавшись, такую махину остановить не просто, понятно. Вот для этих целей и были созданы специальные тормозные тендеры, со всем необходимым оборудованием в них, прицепляемые к локомотиву спереди, а порой и сзади тоже. Изготовлялись они в железнодорожных мастерских, на базе имеющегося материала, в частности использовались тележки от списанных пассажирских вагонов (кстати на представленном тобой, похоже от LNER конструкции Найджела Гресли), имели желтую панель предупреждения и крепления для фонарей хэд кода.
Извини, не обратил внимание, на твою ссылку, рассказал что знаю сам давно.

В игре такая штука присутствует не один год, как бесплатный вагон, сделанный Майком (MeshTools)

Сообщение **Itzanami** » 15 июн 2015, 19:56

Damien Thorn
Я бы ещё добавил, что эти вагоны (тормозные тендеры) появились в эпоху первых дизелей (если верить википедии). Паровозы были сами по себе тяжелее, но водили менее тяжёлые составы, а более мощному, но и более лёгкому по весу дизельному локомотиву уже не хватало тормозного усилия.

Сообщение **fighter2012** » 15 июн 2015, 21:02

Красивая заставка

Сообщение **Itzanami** » 16 июн 2015, 14:19

больше скринов тут

--- добавлено позже в 16 июн 2015, 21:27 ---

Кит Росс написал в фейсбуке " Возможно скоро мы увидим новый проект на горизонте. Больше новостей очень скоро."

И добавил скрин. В комментах Кит сказал, что старался найти ракурс, при котором неясно, что это за маршрут, т.к. не хочет "угадайки" до анонса.

Сообщение **Dmitriy392** » 16 июн 2015, 21:48

Надеюсь, что это будет продолжение WCML. В комментариях Кит подтвердил, что маршрут сделан совместно с Thomson Interactive.

Сообщение **aglomero** » 17 июн 2015, 10:26

Itzanami писал(а): Кит Росс написал в фейсбуке " Возможно скоро мы увидим новый проект на горизонте. Больше новостей очень скоро.

И добавил скрин. В комментах Кит сказал, что старался найти ракурс, при котором неясно, что это за маршрут, т.к. не хочет "угадайки" до анонса.

Наиприятнейшая новость.На скриншоте можно заметить модели толстых новых 3д деревьев.

Сообщение **Dmitriy392** » 18 июн 2015, 08:51

Еще один скрин от Kross Rails.

Сообщение **Dmitriy392** » 19 июн 2015, 12:31

EMD SD9 - трансляция сегодня в 19.00 по Московскому и Киевскому времени.

На следующей неделе наверное выйдет сразу несколько дополнений. А то уже 2 трансляции было по локам и одна по маршруту, и пока не один из них не выпущен.

Сообщение **Itzanami** » 19 июн 2015, 18:56

SD9? А анонс о0,А как же скрины WIP?

BR (LNER) Peppercorn K1

Спойлер

Сообщение **Dmitriy392** » 20 июн 2015, 17:33

Новый маршрут от Kross Rails и Thomson Interactive: WCML Trent Valley - Stafford to Rugby and Daventry International Rail Freight Terminal
Маршрут сделан в современной эре. Если без ответвлений, то расстояние небольшое конечно, но может будет и ответвление на Бирмингем. Так же нас ждет новый пс в маршруте - Class 350. Это не переделка 450-го, а абсолютно новая модель.

Больше подробностей:: http://www.thomsoninteractive.com/index.html
Маршрут судя по скринам выглядит потрясающе.

Довольно странный выбор части WCML для маршрута, уж хоть тогда до Кру или Милтон Кинс продлили. И да, интересно наличие ответвлений. А в целом, новость замечательная!