Дополнения Steam

[Cross]

если верить новостям, которые нетрудно найти в сети, то уже 11 числа в 20:00 по Москве начнётся распродажа летняя, вот на ней и узнаем на что и сколько будет скидка

[Ursus]

Распродажа началась :-)

[Slonobas]

AlexKz
Ага. И сайт стима лежит

[Cross]

мёртво лежит в эти минуты. Тут либо наплыв людей на большие скидки, либо на страницах сервиса ведутся какие-то работы. Ближе к ночи всё должно нормализоваться

[Itzanami]

[Ursus]

Людмила за 29 рупий!

[YuriA]

AlexKz
Ага. И сайт стима лежит

ICE1 за 14р. Просто от жадности купил
Остальное на 1200р набрал. Платёж в 22:00, по мск не прошёл. Пришлось в тех поддержку писать, в 1:00 прошёл платёж. Богатеем блин

[Ursus]

Платёж в 22:00, по мск не прошёл. Пришлось в тех поддержку писать, в 1:00 прошёл платёж. Богатеем блин

То же самое. Ответили - не справляются с потоком ДЕНЕГ :-)

[pROssO]

Надеюсь, дал вам прочувствовать то, что будет. Мне нужно вернуться к финальному тестированию перед релизом. Следите за сайтом Thomson Interactive, в ближайшие пару дней там появится больше информации о маршруте и ПС . Дата выпуска будет озвучена, когда договоримся с издателем. К.

Кое-что выяснилось из комментариев. Маршрут будет действительно относительно коротким (если сравнивать с предыдущими частями WCML), Кит рассчитывает компенсировать это высоким качеством. Ещё одна новость, Class 350, который будет идти с маршрутом, не так прост, как кажется. Уже известно, что он был построен с нуля (450 могут спать во Фраттоне, Портсмут, спокойно), теперь известно, что в поезд будут упакованы не только пассажиры, но и интересные фичи, в том числе даже что-то новое (что именно, пока не сказано). Да, Кит не любит, чтобы на его маршрутах катались коробки с 3 рычагами (привет, КЫС).

Должен отметить, КС мне очень понравилась, разработчик всё же рискнул воспользоваться динамической сетью (напомню, что он отказался от неё при разработке WCML OS), и результат оказался впечатляющим.

Подводя итог, сотрудничество Kross Rails и Thomson Interactive можно смело называть одним из самых успешных среди разработчиков для Railworks. Первый - признанный авторитет в деле маршрутостроения, вторые - один из лучших источников ассетов для него. Ну и, конечно, связи с другими разработчиками у обоих.

[PseudoStalker]

Да, Кит не любит, чтобы на его маршрутах катались коробки с 3 рычагами

Но как же Class 47 c WCML_OS? По мне так лучше бы он был коробкой, чем НЕХ.

Ну и, конечно, связи с другими разработчиками у обоих

К ним бы еще Oovee - заслуженного мастера по созданию ПС.

[Damien Thorn]

Полностью согласен. Я просто не могу катать подобные машины, как идущие с WCML_OS. Жалкие заявления, кого-то на форуме, что мол де, "там все как в реальности, им виднее", совершенно не греют. Спорная физика, полностью исключающая установку звуковых пакетов (потому как родные ужасны) - это достижение!? Радует, что партнером Киту Россу, все же стали, хотя бы Thomson Interactive, создатели прекрасного West Highland ( а модели путей оттуда), с не плохим своим Class 37/4.
Современные британские маршруты, весьма второстепенны для меня, я любитель классики, но всегда приятно иметь качественный продукт.

[pROssO]

Class 47 - да, физика "Спуна" вызывает сомнения, но факт того, что была предпринята попытка создать более качественную симуляцию, есть.
Class 87 в комплекте лично у меня тех же сомнений не вызывает, в целом, получился гораздо лучше по той же самой физике, чем Class 86 с WCML North.

Спорная физика, полностью исключающая установку звуковых пакетов

Уверен, что создание звукового пакета для локомотива вполне возможно, но Ричарду придётся переписывать пак с нуля, и учитывая, что продать его не получится (только как бесплатное обновление, с его политикой), он просто не видит смысла утруждать себя этим. В целом, разделяю его точку зрения.

Возможно, вас удивит, но oovee принимали участие в создании маршрутов от Кита и раньше. Вообще, там фигурировали многие разработчики, например, DT, IHH, Waggonz, MeshTools и другие. Я абсолютно уверен, что озвучка и скрипты у нового Desiro - работа тех же oovee.

[marw1n]

У thomson interactive на сайте появилась полная информация по новому маршруту. Любой желающий может почитать по ссылке:
http://www.thomsoninteractive.com/wcmltv-overview.html
Так же доступен для скачивания manual

[Cross]

уже по одним только картинкам чувствуется, маршрут будет шикарным. ЖД полотно что-то не очень нравится, оно слишком чистое и вылезанное какое-то, будто натёрли специально перед релизом) Думается мне, что можно было бы его немного разукрасить в более грязные тона и хорошо бы нечто псевдо 3D придумать, как это сделали RSC на американских маршрутах.
Что ж, если появилось много скриншотов и готов целый мануал, то и дополнение должно быть очень скоро в продаже. А что если в четверг в стиме? Ну так, чисто догадки

[Sherlok]

У thomson interactive на сайте появилась полная информация по новому маршруту. Любой желающий может почитать по ссылке:
http://www.thomsoninteractive.com/wcmltv-overview.html
Так же доступен для скачивания manual

Ну что тут можно сказать... Маршрут просто бомба. Столько интересных новинок сразу. 350-й вообще просто что-то с чем-то. Надеюсь, что релиз уже скоро.
Правда удивил запрет на создание без договорённости с Thompson Interactive платных пакетов сценариев и переозвучек (стр. 29). Хотя с АР, я думаю, они договорятся. А может быть мы впервые увидим бесплатный пак сценариев от AP (мечтать не вредно)

В общем:

[Cross]

Запрет? А где это было сказано? Чувствую, маразмом снова пахнет. Казалось бы, ну что тут такого, улучшить уже готовый продукт сторонней разработкой. Мда, странные люди нынче

[fighter2012]

Эх, наверняка, как и большинство маршрутов К. Росса будет под защитой распространяться через стим.

[Slonobas]

fighter2012
разве на wcml есть защита?

[fighter2012]

По крайней мере изначально была. Только ОШ идёт без неё.
Кстати, вопрос к фанатам, как по вашему, почему выбор разработчиков остановился именно на этом участке ВЦМЛ?

[Sherlok]

По крайней мере изначально была. Только ОШ идёт без неё.

Да, там была защита старого образца, которая перестала работать после выпуска TS2013.