Скриншоты разработчиков

Сообщение **marw1n** » 18 окт 2014, 19:49

Не выкладывали ни разу вроде скрины разработки лока) А он уже вышел)

Спойлер

http://www.mersel.nl/re66/
Увы, но с территории России запрещен доступ на данный сайт.

Видать не только России... Хотя, глядя со стороны, чет сыроват швейцарец, если бы поближе глянуть.

Сообщение **Sormovi4** » 18 окт 2014, 20:25

Про этого разраба-параноика здесь уже говорилось. Сайт он то закроет, то откроет, но его "закрытие" обходится элементарно

Спойлер

Скрины этого лока во время разработки он выкладывал на своём сайте.

marw1n писал(а):http://www.mersel.nl/re66/

http://anzas21.sakura.ne.jp/proxy/brows ... %3D%3D&b=5

Сообщение **marw1n** » 19 окт 2014, 12:29

Какая станция?) Будем составлять представление о том, как будет роут проходить)

По поводу Cologne to Koblenz у меня сильное предчувствие, что его делает как раз SAD, хотя могу и ошибаться.
По поводу IKB3. Роут облагораживается, скрины постоянно появляются, смысла пока большого выкладывать нет. Насчет магнитов PZB вчера буквально Роман написал что все будет пересмотрено и доделано.
Качество конечно не очень, но все и так понятно я думаю

Спойлер

У меня не показывает никаких кнопок, но если нажать на этот черный прямоугольник, то видео запускается... Как то криво вставилось, каюсь..

Так что скоро роут заблистает новыми красками. И еще...
Намекнуть откуда это?))

Спойлер

Сообщение **Dmitriy392** » 19 окт 2014, 13:31

Многие предполагают, что это West Croydon. Если это так, то одна из веток это London Bridge-Sutton. Пойдет ли маршрут дальше, неизвестно. Может будут ветки на Epsom Downs, Epsom, может быть петля Sutton. Тут вариантов много, ведь наконец-то будет маршрут не тупо от точки А до B, а сеть.

Сообщение **MadRAppeR** » 19 окт 2014, 18:10

Сообщение **marw1n** » 20 окт 2014, 12:11

Class 456 как многие в фэйсбуке пишут?

Сообщение **Олег** » 20 окт 2014, 12:31

Хоть обзор из кабины Class 456 будет нормальным и можно будет насладиться маршрутом

Сообщение **Slonobas** » 20 окт 2014, 12:33

Олег писал(а):Хоть обзор из кабины Class 456 будет нормальным и можно будет насладиться маршрутом

и тормозами

Сообщение **marw1n** » 20 окт 2014, 12:41

А 456 это не производная от 321 случаем?

marw1n, это нормальная практика для британских жд. На базе одного вагона ставить разные установки.
В итоге получаются схожие поезда.
К примеру как Class 150/317/455; Class 350/450 и т.д.

Сообщение **marw1n** » 20 окт 2014, 14:04

PseudoStalker
Это я в курсе, вопрос просто встал 321 это или нет) Просто если 321 то у нас сразу будет озвучка от АР и сценарии будут в удовольствие проходиться

А то КЫС как обычно все испортит с озвучкой....
Получается что с роутом возможно будет как 456, так и 375, а может и 378...

marw1n, ну Вики говорит, что они на одной базе сделаны.

Сообщение **Dmitriy392** » 20 окт 2014, 15:55

Class 456 в настоящее время эксплуатируется в компании South West Trains. Так что получается это маршрут на 2013 год.

Сообщение **pROssO** » 20 окт 2014, 17:13

RainMan, всё правильно сделали, Class 456 работал на маршруте (очевидно, что линии для него будут) 22-23 года, а у SWT он вошёл в рейсы буквально полгода назад. До сих пор, некоторые ходят в ливрее Southern. В каком бы виде его не выпустили, новый электропоезд для RailWorks - это хорошо.

Кстати, никто не заметил новое полотно? Меняют ли КЫС стиль, или же это очередное подтверждение, что над маршрутом работал сторониий разработчик?
P.S. Не иначе как издевательством можно назвать степень сжатия картинок на Facebook.

Сообщение **marw1n** » 20 окт 2014, 17:17

pROssO
Да на Facebook жуткое сжатие, но когда выкладываешь на форум картинка еще немного пережимается, если ее размер больше 1280 точек...

До сих пор не могу понять что это будет...
Судя по ачивкам у нового роута у нас будет все же 2 EMU.
South London Network: 375 Driver
South London Network: 465 Driver

Интересно, 456 будет как аддон первого дня в комплекте с основным роутом?

Сообщение **marw1n** » 20 окт 2014, 17:53

Эммм, судя по ачивментам нет, он будет входить в состав роута..

Сообщение **Dmitriy392** » 20 окт 2014, 18:04

Т.е. будут и линии оператора South Eastern (возможно Charing Cross, Cannon Street to Orpington, Bromley South, Hayes). Тогда можно будет в сценариях использовать Class 465, 466. Долой скучный Ливерпуль-Манчестер, здравствуй Лондон.

Эти линии точно будут (ответ человека из DTG): Victoria to East Croydon (Brigton Mainline), London Bridge to West Croydon via Norwood Junction, London Bridge to Victoria via Denmark Hill, London Bridge to Victoria via Crystal Palace.

Вот кусок карты с операторами, что бы было понятнее.

P.S. Интересно есть ли еще в мире город с таким количеством ж/д станций?