Городская электричка должна значительно облегчить жизнь людей. Времени на дорогу киевляне будут тратить втрое меньше.
Отремонтированный и значительно усовершенствованный электропоезд, который вскоре будет работать на киевской городской электричке, испытания железной прошел успешно.
ПОД КИЕВОМ ПОЯВЯТСЯ ДВА НОВЫХ ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ МАРШРУТА
"Интерьер салона мы полностью переделали под поезд метрополитена, установили перила, новые окна, сиденья", - рассказали работники моторвагонного депо.
По их словам, чтобы люди могли быстрее зайти был расширен проход. Теперь он более двух метров.
Воспользоваться электричкой теперь смогут и люди с особыми потребностями. Вагоны оборудуют специальным входом.
"На высокую платформу инвалид может спокойно заехать в салон вагона", - рассказали конструкторы.
"Чтобы было как в Европе, вагон обустроили необычным - держателями для велосипедов и пользоваться ими еще надо привыкнуть", - говорят в депо.
Отметим, городская электричка - это пятьдесят километров дороги вокруг Киева. Она рассчитана на восемнадцать станций. Турникеты, как в метро и охрана. Курсировать будет 12 поездов с интервалом в 10 минут.
В КИЕВЕ ПОДОРОЖАЛИ МАРШРУТКИ
Подарком для Киева называет городскую электричку директор юго-западной железной дороги.
"Была проведена большая работа по модернизации путевого хозяйства. Из 50 километров практически каждый километр различными видами работ был охвачен, путь был полностью перебранный, более 100 миллионов было вложено только в путевое хозяйство", - рассказал директор юго-западной железной дороги Алексей Кривопишин.
Чтобы люди, выйдя из городской электрички, беспрепятственно разъехались по Киеву, транспортники вводят дополнительные троллейбусы и автобусы.
Первое время наземное метро будет ходить три часа утром и пять после обеда. Далее, изучив потребности людей движение обещают продлить.
Как сообщалось ранее, наземное метро начнет курсировать с 30 сентября.
А также видео(на укр.языке)
Источник