https://forums.dovetailgames.com/thread ... ute.48894/
Господа, я создал тему на предмет добавления 3-го пути в версию Шерман Хилл для ТСВ (на данный момент он практически отсутствует и не функционален). Прошу всех неравнодушных пройти по ссылке и проголосовать. Для этого нужно зарегистрироваться/авторизоваться на форуме
Подскажите, на маршрутах Rhein-Ruhr Osten: Wuppertal - Hagen, Ruhr-Sieg Nord: Hagen - Finnentrop есть ли поездки в расписание, где одна поездка является продолжением на втором маршруте?
Update to textures on Xbox which should now resolve instances where players games were seen to flicker.
Improved the ATC so that it will now produce a "beep" sound when changing ATC/ACSES mode and speed increase. Added appropriate check to ACSES 'STOP' aspect, ensuring it only occurs if the signal is generating an ATC 'Restricted' aspect.
Boston Sprinter
Updated SimuGraph functionality when braking the ACS-64.
Improved the F40PH-3C horn sensitivity when using Keyboard and RailDriver.
Various improvements to the Single deck cars.
Removed 'quick release' reservoir on the F40PH-3C and Cab Car to prevent the equalising reservoir dropping.
Improved braking performance at higher speeds without causing slides at lower speeds.
Fixed an issue that would cause the diesel engine from losing RPM during slips on the F40PH-3C.
Updated Gamepad Reset Safety System to ensure gamepad works correctly with Alerter, ACSES, ATC on the MBTA F40PH-3C
Updated "APPROACH" to use 'O' (Letter) instead of '0' (Digit) when driving the ACS-64
Updated the ACS-64 so that the button index for the open and close doors toggle to be on the expected side of the D-pad (left for left, right for right)
Resolved instances where the switches were seen to be flickering while driving the ACS-64
Updated the RailDriver layout for the headlights on the MBTA F40PH-3C so that the controls are now in the expected location.
Updated seating position of Drivers on CTC-3 Cab Car, to make the look more natural. (To remove any floating feet)
Updated instances where the CTC coaches were showing three digits instead four.
Updated Gamepad Reset Safety System to ensure gamepad works correctly with Alerter, ACSES, ATC on the MBTA Single deck cars.
Updated the formation max speed to 80mph on the MBTA Coaches.
Updated numbering to fix wrong or missing numbers on BTC and CTC interiors.
Minor updates to the ADU suppression and brake application indicators.
Cane Creek
Updated crossings on Cane Creek to allow raise/lower functionality.
Made various improvements to the scenario 'LDP-46 Part 1: Brendel to Moab'
Improved the position of stop markers at Moab.
Added an extra switching move to pull apart the consists after splitting. This will prevent collisions which could result in derailing should the player fail to apply the train brakes.
Updated the bogie height for the AC4400CW so that they are now more accurate to real life.
Updated the route art on Cane Creek to remove instances where rocks were seen to be floating.
Updated the route art on Cane Creek to improve road blending and tidied up the terrain.
Fixed an issue which would cause the couplings to behave erroneously on the AC4400CW.
Rhein Ruhr Osten
Added RailDriver functionality to the DB BR 422
Added One branded containers for the Sggmrss wagons.
"Штатовская АЛСН", пока не работает, что то пошло не так.))
Но на вчерашнем стриме, Мэтт пообещал исправить, как и высоту посадки машиниста в кресле SD70...
PseudoStalker писал(а): ↑26 ноя 2021, 22:38
А что там фиксят так яростно? Уже третий день крупные обновы прилетают. А патчноут один и тот за позавчера.
Баг колокола убрали. И производительность повысили. Хотя лично у меня проблем с производительностью нет. Зато меня дико бесят высоко посаженная камера в кабине SD70 и пересвеченные текстуры поверхности земли при виде из кабины. И разочаровывает отсутствие третьего пути. А вообще видно, что маршрут очень сырой, на полировку времени совсем не было.
на маршруте Sherman Hill не видно хвоста своего поезда. Есть какая-нибудь настройка которая увеличивает дистанция появления поезда, что бы мой хвост был виден до самого конца?
на маршруте Sherman Hill не видно хвоста своего поезда. Есть какая-нибудь настройка которая увеличивает дистанция появления поезда, что бы мой хвост был виден до самого конца?
LOD-ам не правильно прописана, предельная дистанция!
Или, возможно, "погоня за оптимизацией", чтоб угодить консольщикам, слабых версий...
Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!
terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03
Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!
Почитайте руководство к TSW 2020 (можно загрузить из Стима). Там есть раздел о настройке американских локомотивов в разных кофигурациях работы.
terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03
Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!
Реализован. Просто нужно немного более внимательно изучить руководства в Стиме по настройке работы по СМЕ. Конкретно по Шерман Хилл и SD70 Ace. Ведущий локомотив: включить три тумблера, через монитор включить тормоза (cut in + lead). Остальные локомотивы уже настроены правильно, как правило. Если есть толкачи в хвосте или в середине состава, нажать в ведущем локомотиве на радио кнопку "связь с толкачом". Далее отпускаем тормоза и смотрим на мониторе значение давления воздуха в толкаче в графе Rear, оно должно подняться до 90, но трогаться можно уже где-то при 80. Отпуск тормозов до 80 занимает примерно 10 минут, в зависимости от длины состава
