Ilya99, ну вообще мне кажется, что у них действительно проблемы как минимум с менеджментом и распределением рабочих ресурсов. Учитывая, что они даже над своими дополнениями привлекают работать сторонние фирмы. Такое ощущение, что назревает кризис в компании. Опыт даже крупных разработчиков показывает что неправильная организация рабочего процесса может крайне сильно повлиять в долгосрочной перспективе. Киберпанк тому хороший пример.
RetroPaladin писал(а): ↑02 май 2021, 12:13Ilya99, ну вообще мне кажется, что у них действительно проблемы как минимум с менеджментом и распределением рабочих ресурсов. Учитывая, что они даже над своими дополнениями привлекают работать сторонние фирмы. Такое ощущение, что назревает кризис в компании. Опыт даже крупных разработчиков показывает что неправильная организация рабочего процесса может крайне сильно повлиять в долгосрочной перспективе. Киберпанк тому хороший пример.
Какой там кризис: они вообще написали о том, что вместо одного ежегодного обновления планируют несколько. Так что, возможно, к Рождеству можно ожидать новое крупное обновление, с паровозами, например:)
DTG уже давно ясно дали понять, что избрали путь реализации новошо ПС отдельными DLC. И DB BR 101 тому еще олэдно подтверждение, кабина управления состава IC будет отдельно, как они это сделали на NEC. Будет так, что на Южное побережье выпустят class 313, потом с Глазго выйдет его копия 314. Их понять можно, и это их выбор. Ведь не может с каждым новым маршрутом выпускаться новый ПС. Чем дальше, тем меньше нового ПС вместе с маршрутом. К этому надо привыкать, по другому не будет.
Train Sim World 2 will be upgraded to Unreal Engine 4.26 along with new features focused on immersion and released on next generation for PlayStation 5 and Xbox Series X|S. Playing on these new consoles gives the advantage of faster load times, higher frame rate and improved visuals resulting in a smooth gameplay experience. The Train Sim World 2 update and next generation versions will be released alongside Rush Hour.
В целом получается, что это обновление игры по той же схеме, что и с TS, то есть бесплатное обновление движка до версии 4.26 и отдельное платное дополнение с тремя новыми маршрутами. Плюс поддержка новых консолей, где обещают прирост производительности и быстрые загрузки
Train Sim World 2: Rush Hour
Очень долго вчера смотрел и не мог понять. В описании маршрута Riesa – Dresden сначала написано 105км, ну ок, с учетом всех ответвлений такое может быть. Но: "Также включает высокоскоростную линию для поездов IC (требуется дополнение DB BR 101) и ICE (требуется дополнение DB BR 406 ICE 3M)". Что за дополнение с DB BR 406 ICE 3M? Будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke, который идет в комплекте с TSW2, или они выкатят его как отдельное дополнение?
И да, обещают стоимость в 30 долларов, это по сути цена одного маршрута, если я ничего не путаю. В таком случае это будет очень выгодное предложение.
marw1n писал(а): ↑05 май 2021, 08:26
Но: "Также включает высокоскоростную линию для поездов IC (требуется дополнение DB BR 101) и ICE (требуется дополнение DB BR 406 ICE 3M)". Что за дополнение с DB BR 406 ICE 3M? Будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke, который идет в комплекте с TSW2, или они выкатят его как отдельное дополнение?
Ну конечно будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke. Зачем отдельное дополнение, ведь Köln Schnellfahrstrecke часть базовой игры, которая по умолчанию имеется у всех.
XEPMETKOB писал(а): ↑04 май 2021, 20:38
В целом получается, что это обновление игры по той же схеме, что и с TS, то есть бесплатное обновление движка до версии 4.26 и отдельное платное дополнение с тремя новыми маршрутами. Плюс поддержка новых консолей, где обещают прирост производительности и быстрые загрузки
Радует!
UE4 4.26 отличная версия, с огромным "пакетом возможностей", продвинутой системой обработки света и пр..., познакомился с ней ещё в прошлом году, правда весит почти 40Гб !
Для сравнения: UE версии 4.19 весит чуть более 20 гб!
Последний раз редактировалось Ded Mozaj 05 май 2021, 11:18, всего редактировалось 1 раз.
Я разочарован пожалуй только тем, что в Dresden - Riesa будет Talent 2 только 3х вагонный, хотя в реале у нас тут ходят 3х и 5ти вагонные. Ну и увы не будет линии Dresden Friedrichstadt - Coswig. Но это видать потому что дополнение на пригород ориентировано. А там ходят только грузовые, ну и пригород раз в 2 часа.
RetroPaladin, а ходят ли у вас еще 101, и что из грузовых составов видаете, может чаще 189, или таурусы?) И раз уж затронули тему пригородного состава, кроме Talent 2 обслуживают ли еще какие то пригородные составы это направление?
Вы везучий человек, вам проще всего будет сравнить что будет и что в реальности)
marw1n, насколько понимаю, 101 остались только на двух парах IC в день, летом вроде больше, это на север, на море, конечную точно не скажу, возможно, Sylt.
Грузовые - всё подряд, Traxx MS (186e), это LTE, METRANS, Captrain в основном. 189е тоже есть, от DB, много вектронов, ÖBB Cargo, Captrain. В основном в общем локомотивы многосистемные, способные работать и в Чехии, и в Германии. Старых электровозов практически нет, 151х я вообще не видел тут, 155е пару раз попадались.
По пригороду - S-Bahn S1 = 146 + 5 вагонов двухэтажных 4й генерации, в принципе, как раз те, которые есть в TSW, разве, компоновка другая. В пик добавляются 143 + 2 двухэтажных. Иногда могут и 143 + 4 двухэтажных пустить.
S2 = 143 + 2 двухэтажных. Иногда пускают и Talent 2, бывает пятивагонный, бывает трёхвагонный.
RE50 Dresden - Leipzig = В основном, Talent 2 5+3 вагона, в выходные и вечером иногда ставят 146 + 5 двухэтажных S-Bahnовских вагона. Есть так же два отдельных состава под это, там двухэтажные вагоны старее, 3го поколения.
RE15, RE18, RB31 = Talent 2 3 или 5 вагонов, чаще 3, 112 + 3 двухэтажных, ингода цепляют 143й.
IC - IC2 от Bombardier, двухэтажка с 146м или 147м, IC2 от Stadler - бывшая Wesbahnовская электричка, гоняет до Warenmünde.
ICE - ICE-T. Иногда по СМЕ.
EC - чешская сидячка с вектроном чешским же. Иногда попадаются румынские, венгерские прицепные.
Есть ещё одна пара Railjet в день.
На мой взгляд, хороший пакет. Как говорится, много веселья за небольшие деньги. Но немного огорчает, что фактически новый подвижной состав не представлен. Либо незначительные модификации существующего, либо существующий без изменений.