RAILWORKS сообщество

Всем привет! Появилась первая информация по часу пик.

В целом выглядет круто! NEC и Брайтон просто не могу поверить!

Мда, для Германии все тот же подвижной состав. Вообще странно, уже второе маршрутное дополнение никакого нового ПСа. У них закончились разработчики?

RetroPaladin писал(а): ↑02 май 2021, 11:11 Вообще странно, уже второе маршрутное дополнение никакого нового ПСа. У них закончились разработчики?

Деньги кончились... Щас насоберут с этих дополнений, и если они всё не просадят, то...

Ilya99, ну вообще мне кажется, что у них действительно проблемы как минимум с менеджментом и распределением рабочих ресурсов. Учитывая, что они даже над своими дополнениями привлекают работать сторонние фирмы. Такое ощущение, что назревает кризис в компании. Опыт даже крупных разработчиков показывает что неправильная организация рабочего процесса может крайне сильно повлиять в долгосрочной перспективе. Киберпанк тому хороший пример.

ну это вроде бы нормальная практика, когда привлекают сторонние фирмы для разработки

RetroPaladin писал(а): ↑02 май 2021, 12:13 Ilya99, ну вообще мне кажется, что у них действительно проблемы как минимум с менеджментом и распределением рабочих ресурсов. Учитывая, что они даже над своими дополнениями привлекают работать сторонние фирмы. Такое ощущение, что назревает кризис в компании. Опыт даже крупных разработчиков показывает что неправильная организация рабочего процесса может крайне сильно повлиять в долгосрочной перспективе. Киберпанк тому хороший пример.

Какой там кризис: они вообще написали о том, что вместо одного ежегодного обновления планируют несколько. Так что, возможно, к Рождеству можно ожидать новое крупное обновление, с паровозами, например:)

DTG уже давно ясно дали понять, что избрали путь реализации новошо ПС отдельными DLC. И DB BR 101 тому еще олэдно подтверждение, кабина управления состава IC будет отдельно, как они это сделали на NEC. Будет так, что на Южное побережье выпустят class 313, потом с Глазго выйдет его копия 314. Их понять можно, и это их выбор. Ведь не может с каждым новым маршрутом выпускаться новый ПС. Чем дальше, тем меньше нового ПС вместе с маршрутом. К этому надо привыкать, по другому не будет.

На сайте появился обширный FAQ по новому дополнению:
https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/

TRAIN SIM WORLD 2 ARRIVING ON NEW PLATFORMS

Train Sim World 2 will be upgraded to Unreal Engine 4.26 along with new features focused on immersion and released on next generation for PlayStation 5 and Xbox Series X|S. Playing on these new consoles gives the advantage of faster load times, higher frame rate and improved visuals resulting in a smooth gameplay experience. The Train Sim World 2 update and next generation versions will be released alongside Rush Hour.

В целом получается, что это обновление игры по той же схеме, что и с TS, то есть бесплатное обновление движка до версии 4.26 и отдельное платное дополнение с тремя новыми маршрутами. Плюс поддержка новых консолей, где обещают прирост производительности и быстрые загрузки

Train Sim World 2: Rush Hour
Очень долго вчера смотрел и не мог понять. В описании маршрута Riesa – Dresden сначала написано 105км, ну ок, с учетом всех ответвлений такое может быть. Но: "Также включает высокоскоростную линию для поездов IC (требуется дополнение DB BR 101) и ICE (требуется дополнение DB BR 406 ICE 3M)". Что за дополнение с DB BR 406 ICE 3M? Будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke, который идет в комплекте с TSW2, или они выкатят его как отдельное дополнение?
И да, обещают стоимость в 30 долларов, это по сути цена одного маршрута, если я ничего не путаю. В таком случае это будет очень выгодное предложение.

marw1n писал(а): ↑05 май 2021, 08:26 Но: "Также включает высокоскоростную линию для поездов IC (требуется дополнение DB BR 101) и ICE (требуется дополнение DB BR 406 ICE 3M)". Что за дополнение с DB BR 406 ICE 3M? Будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke, который идет в комплекте с TSW2, или они выкатят его как отдельное дополнение?

Ну конечно будет использоваться состав из Köln Schnellfahrstrecke. Зачем отдельное дополнение, ведь Köln Schnellfahrstrecke часть базовой игры, которая по умолчанию имеется у всех.

XEPMETKOB писал(а): ↑04 май 2021, 20:38 В целом получается, что это обновление игры по той же схеме, что и с TS, то есть бесплатное обновление движка до версии 4.26 и отдельное платное дополнение с тремя новыми маршрутами. Плюс поддержка новых консолей, где обещают прирост производительности и быстрые загрузки

Радует!
UE4 4.26 отличная версия, с огромным "пакетом возможностей", продвинутой системой обработки света и пр..., познакомился с ней ещё в прошлом году, правда весит почти 40Гб !
Для сравнения: UE версии 4.19 весит чуть более 20 гб!

Я разочарован пожалуй только тем, что в Dresden - Riesa будет Talent 2 только 3х вагонный, хотя в реале у нас тут ходят 3х и 5ти вагонные. Ну и увы не будет линии Dresden Friedrichstadt - Coswig. Но это видать потому что дополнение на пригород ориентировано. А там ходят только грузовые, ну и пригород раз в 2 часа.

RetroPaladin, а ходят ли у вас еще 101, и что из грузовых составов видаете, может чаще 189, или таурусы?) И раз уж затронули тему пригородного состава, кроме Talent 2 обслуживают ли еще какие то пригородные составы это направление?
Вы везучий человек, вам проще всего будет сравнить что будет и что в реальности)

marw1n, насколько понимаю, 101 остались только на двух парах IC в день, летом вроде больше, это на север, на море, конечную точно не скажу, возможно, Sylt.
Грузовые - всё подряд, Traxx MS (186e), это LTE, METRANS, Captrain в основном. 189е тоже есть, от DB, много вектронов, ÖBB Cargo, Captrain. В основном в общем локомотивы многосистемные, способные работать и в Чехии, и в Германии. Старых электровозов практически нет, 151х я вообще не видел тут, 155е пару раз попадались.
По пригороду - S-Bahn S1 = 146 + 5 вагонов двухэтажных 4й генерации, в принципе, как раз те, которые есть в TSW, разве, компоновка другая. В пик добавляются 143 + 2 двухэтажных. Иногда могут и 143 + 4 двухэтажных пустить.
S2 = 143 + 2 двухэтажных. Иногда пускают и Talent 2, бывает пятивагонный, бывает трёхвагонный.
RE50 Dresden - Leipzig = В основном, Talent 2 5+3 вагона, в выходные и вечером иногда ставят 146 + 5 двухэтажных S-Bahnовских вагона. Есть так же два отдельных состава под это, там двухэтажные вагоны старее, 3го поколения.
RE15, RE18, RB31 = Talent 2 3 или 5 вагонов, чаще 3, 112 + 3 двухэтажных, ингода цепляют 143й.
IC - IC2 от Bombardier, двухэтажка с 146м или 147м, IC2 от Stadler - бывшая Wesbahnовская электричка, гоняет до Warenmünde.
ICE - ICE-T. Иногда по СМЕ.
EC - чешская сидячка с вектроном чешским же. Иногда попадаются румынские, венгерские прицепные.
Есть ещё одна пара Railjet в день.

На мой взгляд, хороший пакет. Как говорится, много веселья за небольшие деньги. Но немного огорчает, что фактически новый подвижной состав не представлен. Либо незначительные модификации существующего, либо существующий без изменений.

не понял, что там с NEC? Это будет новый вариант маршрута или тот же самый, что есть для TSW1?

XEPMETKOB писал(а): ↑06 май 2021, 00:24 что там с NEC? Это будет новый вариант маршрута или тот же самый, что есть для TSW1?

Присоединяюсь. Очень важный и интересный вопрос.

Наконец то заедет маршрут Лондон-Брайтон! Ждал его в TSW ещё с первой версии!!!

XEPMETKOB писал(а): ↑06 май 2021, 00:24 не понял, что там с NEC? Это будет новый вариант маршрута или тот же самый, что есть для TSW1?

Написано же, Бостон - Провиденс. Это самый северный участок NEC.