RAILWORKS сообщество

Ilya99, да, колбасит его знатно!
Хотя, казалось бы, современный локомотив, ГХ ОКТжд, где пути наверное лучшие в России... В Германии на скорости 200 вообще никакой тряски и вибраций...

Датские исторические тепловозы.

Объясните, что происходит?

XEPMETKOB писал(а): ↑25 май 2020, 17:32 Объясните, что происходит?

Старый двухэтажный вагон передали полиции города Санкт-Аугустин для проведения на нём учений.

старый? в России на нем еще бы наших внуков катали, немцы совсем зажрались

Да не, это полицаи с железнодорожниками поспорили, пройдёт ли вагон под мостом.

XEPMETKOB писал(а): ↑25 май 2020, 18:47 старый? в России на нем еще бы наших внуков катали, немцы совсем зажрались

Ну его перед отправкой откапиталили хорошо, вот он и блестит
А у нас бы его быстро разобрали по винтикам...

Довольно интересные видео о системах S-Bahn в Германии, часть из них представлены в различном виде в RW и TSW.

Итак,кто говорил, что у электричек бывает только чётное количество вагонов?
Считаем внимательно.

whity, а кто это говорил? На мос. узле у эд4 чаще всего по 11 вагонов. Больше просто не помещается на платформы.

Электрички бывают разные. Не знаю, как у ваших российских, а у ЭР-ок число вагонов должно быть четным, так как они сцепляются из двухвагонных секций, считая головные. То есть, чётное число получается автоматически, так как число моторных вагонов должно равняться числу прицепных плюс две головы (либо только две головы и два моторных, это минимально работающая составность).

Точно не будут работать работать штатно комбинации Г-М-Г, Г-П-Г (а здесь нечему тащить), Г-М-П-Г - в общем, любые где есть неполная моторная секция, работающая именно как моторная. Разумеется, если секция или вагон не участвуют в тяге, их в выключенном из цепи управления состоянии можно нацеплять любое количество, пока хватает мощности тащить.

На канале Железнодорожные магистрали вышло видео про Цвиккау, к созданию которого я приложил свои усилия.

Многие говорят о "суровом" Челябинске, но суровых Британцев вы ещё явно не видели

Круто, конечно! У них даже на пассажирских ползуны.

RetroPaladin писал(а): ↑22 июн 2020, 08:39 whity, а кто это говорил? На мос. узле у эд4 чаще всего по 11 вагонов. Больше просто не помещается на платформы.

Если мне память не изменяет, то ЭД2Т и ЭД4М могут работать с дополнительным прицепным вагоном. У ЭР2/2Р/2Т такой возможности нет