RAILWORKS сообщество

Странно, а я видел фильм америкосовский, современный, где они говорят, что в каждом локе есть бригада. Может, они напутали что? В любом случае, я думаю, когда навороченной техники не было, были только рации, то так и делали, сажали в каждый лок по бригаде и передавали отчеты по длине состава.

А в Америке у них как правило еще на конце локомотив, в котором сидит бригада и которая по рации может связаться с головным локомотивом и передать о прохождении знака.

Здорово выглядит! A IHH уже не сделал его случайно?

Все хорошо выглядит, но пути могли бы трехмерные уложить. Те, что в Falmouth Branch используются, находятся в свободном доступе на UKTS и совсем не тяжелые, а выглядят намного лучше.

http://uktrainsim.com/filelib-directory.php?form_start=0&form_hide=on&form_country=998&form_sim=12&form_path=ty=13,cls=2824 http://uktrainsim.com/filelib-directory.php?form_start=0&form_hide=on&form_country=998&form_sim=12&form_path=ty=13,cls=564 http://uktrainsim.com...

losevo58, учи матчасть. GWML как главная линия в реальности не электрифицирована. Электрификация там островная, только для поездов до Хитроу. Что, собственно, и было сделано Кейтом. Его цель была сделать маршрут приближеннее к реальности. Кстати, единственный существенно заметный его косяк на участк...

Обновленный или старый ? Честно - не слышал, чтобы WCML обновлялась до RW3, на форумах видел только фотки прогресса обновления от Кейта, разработчика этой дороги. Обновление обещает быть масштабным, добавлены множество путей и станций вокруг Glasgow Central, то есть дорога выходит еще дальше за пре...

Это аддон от создателя WCML-North, от Keith Ross. Он использовал свои средства для "модернизации" дефолтного маршрута Oxford - Paddington (новая инфраструктура контактной сети, пути из WCML, ветка до аэропорта Хитроу и т.д.) , а также, как он написал, "поиграл со светом и поучился, дл...

Да, это точная копия локомотивов компании Bombardier. Я, главное, смысла не пойму, у них что, настолько напряженка с дизайнерами?

Сволочи, вроде все прикрутили, каждую мелочь сделали, а самую любимую мною и не только мною фичу не сделали. Вида с пассажирского места нет.

На сайте JT в разделе support есть фиксы для Voyagera. Устанавливать рекомендую в таком порядке: http://updates.justflight.info/jt/Voyager/VoyagerGlassFix.exe http://updates.justflight.info/jt/Voyager/VoyagerRailWorksUpdate.exe http://updates.justflight.info/jt/Voyager/VoyagerSP1.exe http://updates....

Тьфу. Ставлю все точки над i, чтобы не было неясностей. 2*Class 43 HST + 8(7, 9)*Mk3 вагоны = поезд InterCity 125.
InterCity Express - в игре электричка, а в планах в реальности - также и дизель-электропоезд.

Со старыми и выпуска не RSC - все становится без проблем, а вот RSCовские часто без бубнов не идут, да и с бубнами тоже, так что на некоторые аддоны придется раскошелиться. А вообще полностью сразу переходить с пиратки на лицуху не рекомендую, лучше последовать примеру ХЕРМЕТКОВ а и держать на одном...

А Class 43 что, табуретка? Самый что ни на есть локомотив. Учим матчасть, читаем педивикию.

У AEM-7 прикручены какие-то дикие, нереально жрущие фпс, прожекторы. От них вся тупость идет, это так.

Правильнее было бы сказать "поезд Второго поколения" (Second Generation Unit)

Предложить-то можно, конечно, но вот только сомневаюсь, что им нужны советы и предложения по разработке ПС от таких рядовых пользователей как мы. Кроме того, их постоянно заваливают реквестами тех или иных локов до такой степени, что ваше предложение просто утонет. Однако, попытка не пытка, советую ...

Спасибо! Маленькая поправка: это не Class 90, а Class 91.

Разрыв состава (Broken Consist) - несовместимость отдельных свойств некоторых локомотивов с игрой. Дело в том, что теперь (начиная с какого-то патча во времена RW2) у каждого локомотива (даже у того, который просто тупо стоит в депо) должен обязательно быть бортовой номер. Возможно, видели когда-ниб...

Почему это моторваги? Вагоны в IC125 немоторные, обычные Mk3, от 6 до 9 вагонов в составе между двумя локомотивами Class 43 HST.