Portsmouth Direct Line обновится

Сообщение **fighter2012** » 30 июн 2012, 09:32

без имени писал(а):а хвосты - например на Ридинг и прочие ответвления доделали?

пока нет

пока нет

но, то есть, собираются доделать?
хорошо бы. спасибо

Сообщение **Sherlok** » 30 июн 2012, 12:12

без имени писал(а):
пока нет
но, то есть, собираются доделать?
хорошо бы. спасибо

Ничего не известно. На самом деле скорее всего их и не доделают.

скорее всего их и не доделают

а вот это очень жалко, получилось бы очень прекрасно.
спасибо за ответ

Сообщение **pROssO** » 30 июн 2012, 14:53

Сейчас он и так перегружен даже по единственной ветке. Если добавить хоть бы 1 сверх то вообще по требованиям WCMLN переплюнет.

ну он перегружен, в основном, поездами с расписанием строго от Уокинга до Портсмута.
даже в сценариях где от Гилфорда до Уокинга.
в WCMLN куча траффика движется только в момент встречи с ним.
хотя может у меня компьютер шустрый, не знаю.
просто сделали же зачем то ответвление на Редхилл, ну не просто ради забавы?

Class 450 и 444 должны так "резко" тормозить? По эффективности равносильно использованию локомотивного тормоза. Шкала амперметра намекает на наличие реостатного тормоза... но на практике его там нет. А если с горки катится... вообще сказка, почти за милю можно стоп-кран дергать.