Всегда удивляло. Как это выглядит? Через кабину машиниста проходят пассажиры? А если чего-нибудь там тронут? Может есть фотографии прохода пассажиров, через кабину?pROssO писал(а): 1. Отсутствие межвагонных переходов в голове, когда поезда до Солсбери как правило работают в паре.
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
YuriA, вот два class 156. По фото не очень видно, но кондукторское помещение закрыто дверью межвагонного перехода (зафиксирована), а машинистское - отдельной дверью.
![Изображение](http://members.madasafish.com/~dysgraphyk/156/photo/DJC_156477_gangway_171101.jpg)
http://members.madasafish.com/~dysgraph ... 56_cab.htm
А что касается "защиты от дурака":
1. Абсолютное большинство органов управления без мастер-ключа не работает (даже маршрутное табло). Исключением, по понятным причинам, является рукоятка тормоза в экстренном положении (и кнопки экстренной остановки) и тифон.
2. Помещение машиниста закрывается на ключ.
![Изображение](http://members.madasafish.com/~dysgraphyk/156/photo/DJC_156477_gangway_171101.jpg)
http://members.madasafish.com/~dysgraph ... 56_cab.htm
А что касается "защиты от дурака":
1. Абсолютное большинство органов управления без мастер-ключа не работает (даже маршрутное табло). Исключением, по понятным причинам, является рукоятка тормоза в экстренном положении (и кнопки экстренной остановки) и тифон.
2. Помещение машиниста закрывается на ключ.
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
Естественно там должно быть все закрыто. А то, было бы как на экскурсии в музее. Руками не трогать! ![Хы-хы-хы =)](./images/smilies/hyhyhy.gif)
![Хы-хы-хы =)](./images/smilies/hyhyhy.gif)
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
South TransPennine Route
В марте 2014 года было объявлено, что все 9 составов Class 170 должны перейти к оператору Chiltern Railways. Однако их отстояли, до мая 2015 года, когда будут представлены новые графики для поездов.
И так, уже в марте 2015 года первые пять составов Class 170 ушли в Chiltern Railways. Остальные четыре состава покинули северный регион в феврале 2016 года.
В июне 2017 года начат капитальный ремонт Class 185. Первый состав вышел из ремонтных мастерских уже через месяц. Обновление включало: установку сидений с покрытием из кож. зама (в Первом классе), розетки и USB возле каждой пары сидений, переоборудованные туалеты и LED освещение по всему салону. Также меняется ливрея на более современную. Полностью обновить все составы должны к концу 2018 года.
South TransPennine Route - 2010-2018 гг. - Поезда FTPE
![Изображение](https://a.radikal.ru/a21/1808/28/3c36c7b252e7.png)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b27/1808/11/f4543cbbc4dbt.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a22/1808/ea/c3c776b25b22t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d40/1808/3a/cc14e2548693t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b11/1808/01/6aa6ffc82898t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d29/1808/fb/8628b193fc65t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d38/1808/dd/dc5ea58186e6t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d06/1808/cf/9d8418ce03dbt.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c11/1808/6b/24fa3820121at.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d07/1808/dc/fe9d5ad675bft.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d26/1808/b5/f92530c57293t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d03/1808/f2/25d04b8ad3aat.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c18/1808/6e/ddfbe59d45c5t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d17/1808/3b/8e3bff00d5e8t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b22/1808/04/fe7ec03374edt.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d03/1808/bf/854cd5d49c94t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b01/1808/01/4cd577c28d96t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a25/1808/45/f79a63ea2875t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b11/1808/84/ef035427d68at.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a20/1808/ed/2027f787bda5t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c06/1808/45/82c20a49e969t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d21/1808/d9/64740cc58215t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d17/1808/2f/930a6677f4b5t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d04/1808/c5/adbb5c009743t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d19/1808/b8/79fd237d72e0t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b06/1808/d7/6c1c55e90dc9t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b02/1808/41/bd08f7ffe8f5t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c30/1808/60/f561c75178c6t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c35/1808/e4/5b9d19c7b3f0t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b00/1808/3e/a6b3effcac1ct.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b30/1808/5a/0d81918c6613t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d07/1808/dc/6caa5358b34ft.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b13/1808/55/298adba95150t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d01/1808/53/af39ca72d75et.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a38/1808/a2/7e5cb035b8dft.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c02/1808/79/dd0f1f64a093t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c27/1808/11/0c6edc0a93e1t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c22/1808/4b/f5778afa18a6t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b38/1808/15/3d543ac2f164t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b35/1808/1d/76856c378383t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c02/1808/9d/a7f61300b263t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a33/1808/c0/110f809579c7t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c29/1808/e1/fc7932dad644t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a10/1808/66/753ed5fab910t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a31/1808/4d/bd554ba20949t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a37/1808/f9/534800616bcct.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c39/1808/a9/80922e1e1455t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c36/1808/e6/a1747ebb8cdct.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d41/1808/c7/6ff6a4d1402ct.jpg)
В марте 2014 года было объявлено, что все 9 составов Class 170 должны перейти к оператору Chiltern Railways. Однако их отстояли, до мая 2015 года, когда будут представлены новые графики для поездов.
И так, уже в марте 2015 года первые пять составов Class 170 ушли в Chiltern Railways. Остальные четыре состава покинули северный регион в феврале 2016 года.
В июне 2017 года начат капитальный ремонт Class 185. Первый состав вышел из ремонтных мастерских уже через месяц. Обновление включало: установку сидений с покрытием из кож. зама (в Первом классе), розетки и USB возле каждой пары сидений, переоборудованные туалеты и LED освещение по всему салону. Также меняется ливрея на более современную. Полностью обновить все составы должны к концу 2018 года.
South TransPennine Route - 2010-2018 гг. - Поезда FTPE
![Изображение](https://a.radikal.ru/a21/1808/28/3c36c7b252e7.png)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b27/1808/11/f4543cbbc4dbt.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a22/1808/ea/c3c776b25b22t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d40/1808/3a/cc14e2548693t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b11/1808/01/6aa6ffc82898t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d29/1808/fb/8628b193fc65t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d38/1808/dd/dc5ea58186e6t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d06/1808/cf/9d8418ce03dbt.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c11/1808/6b/24fa3820121at.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d07/1808/dc/fe9d5ad675bft.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d26/1808/b5/f92530c57293t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d03/1808/f2/25d04b8ad3aat.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c18/1808/6e/ddfbe59d45c5t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d17/1808/3b/8e3bff00d5e8t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b22/1808/04/fe7ec03374edt.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d03/1808/bf/854cd5d49c94t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b01/1808/01/4cd577c28d96t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a25/1808/45/f79a63ea2875t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b11/1808/84/ef035427d68at.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a20/1808/ed/2027f787bda5t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c06/1808/45/82c20a49e969t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d21/1808/d9/64740cc58215t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d17/1808/2f/930a6677f4b5t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d04/1808/c5/adbb5c009743t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d19/1808/b8/79fd237d72e0t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b06/1808/d7/6c1c55e90dc9t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b02/1808/41/bd08f7ffe8f5t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c30/1808/60/f561c75178c6t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c35/1808/e4/5b9d19c7b3f0t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b00/1808/3e/a6b3effcac1ct.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b30/1808/5a/0d81918c6613t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d07/1808/dc/6caa5358b34ft.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b13/1808/55/298adba95150t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d01/1808/53/af39ca72d75et.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a38/1808/a2/7e5cb035b8dft.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c02/1808/79/dd0f1f64a093t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c27/1808/11/0c6edc0a93e1t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c22/1808/4b/f5778afa18a6t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b38/1808/15/3d543ac2f164t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b35/1808/1d/76856c378383t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c02/1808/9d/a7f61300b263t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a33/1808/c0/110f809579c7t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c29/1808/e1/fc7932dad644t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a10/1808/66/753ed5fab910t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a31/1808/4d/bd554ba20949t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a37/1808/f9/534800616bcct.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c39/1808/a9/80922e1e1455t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c36/1808/e6/a1747ebb8cdct.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d41/1808/c7/6ff6a4d1402ct.jpg)
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
South TransPennine Route - 2010-2018 гг. - Прочие фотографии данного периода
![Изображение](https://b.radikal.ru/b37/1808/90/d0a675cfbf03t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c20/1808/c6/1b7c2f472b41t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b03/1808/29/7824011f3154t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c05/1808/ea/966e3f48f212t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d23/1808/53/77e91685a280t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d12/1808/73/2139f3d4ac0at.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b17/1808/79/cab9a7d28baat.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b17/1808/5b/705be9fb20a8t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b38/1808/89/d1f3187e8b62t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a06/1808/a6/41b793bc6370t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c43/1808/ca/bdf5c9d5d439t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b31/1808/e2/518fe5bb2824t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b14/1808/5a/848d68544673t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a41/1808/92/f74a231d0eaat.jpg)
Завтра будет заключительный пост, связанный с этим альбомом. Будет ссылка на альбом в архиве, и еще немного информации.
![Изображение](https://b.radikal.ru/b37/1808/90/d0a675cfbf03t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c20/1808/c6/1b7c2f472b41t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b03/1808/29/7824011f3154t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c05/1808/ea/966e3f48f212t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d23/1808/53/77e91685a280t.jpg)
![Изображение](https://d.radikal.ru/d12/1808/73/2139f3d4ac0at.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b17/1808/79/cab9a7d28baat.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b17/1808/5b/705be9fb20a8t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b38/1808/89/d1f3187e8b62t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a06/1808/a6/41b793bc6370t.jpg)
![Изображение](https://c.radikal.ru/c43/1808/ca/bdf5c9d5d439t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b31/1808/e2/518fe5bb2824t.jpg)
![Изображение](https://b.radikal.ru/b14/1808/5a/848d68544673t.jpg)
![Изображение](https://a.radikal.ru/a41/1808/92/f74a231d0eaat.jpg)
Завтра будет заключительный пост, связанный с этим альбомом. Будет ссылка на альбом в архиве, и еще немного информации.
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
South TransPennine Route
Как уже ранее писалось, еще в 70-х годах были прямые рейсы из Лондона в Клитхорпс. Теперь из Лондона и обратно можно добраться только с пересадками. Однако начиная со второй половины 00-х годов поступали различные предложения по возобновлению прямого сообщения. Ниже несколько из них:
Первым был оператор NatEx East Coast в 2007 году. Предложено было запустить маршрут в Линкольн, с продлением нескольких поездов в день до Клитхорпса. Подвижной состав, который планировался на маршруте – Class 180. Предложение отклонили, когда оператор прекратил свою деятельность.
Следующей была компания Hull Trains в 2008 году, которая предложила запуск поездов из Кингс Кросса в Харрогейт и Клитхорпс. Оператор бы назывался Fist Harrogate Trains. В 2009 году заявку отклонили.
Great North Eastern Railway (Alliance Rail Holdings) воскресив старое название железной дороги, подала заявку на маршруты из Лондона в Клитхорпс, Бредфорд, Икли, Эдинбург. Заявку отклонили в 2016 году.
Virgin Trains East Coast вела переговоры в 2017 году о продлении своего маршрута из Линкольна в Клитхорпс. Но, судя по текущему состоянию дел на ECML, в ближайшее время ни о каком продлении не может быть и речи.
И наконец, GrandCentral планирует ввести обслуживание из Лондона в Клитхорпс к 2020 году. Предлагается, что будет двух-группный поезд из 10 вагонов - Kings Cross – Bradford/Cleethorpes, который будет расцепляться в Донкастере.
Альбом в архиве можно скачать тут:
И в завершении просто Class 185 возле станции Йорк:
![Изображение](https://a.radikal.ru/a40/1808/c4/cdb7189bf2f0.jpg)
Как уже ранее писалось, еще в 70-х годах были прямые рейсы из Лондона в Клитхорпс. Теперь из Лондона и обратно можно добраться только с пересадками. Однако начиная со второй половины 00-х годов поступали различные предложения по возобновлению прямого сообщения. Ниже несколько из них:
Первым был оператор NatEx East Coast в 2007 году. Предложено было запустить маршрут в Линкольн, с продлением нескольких поездов в день до Клитхорпса. Подвижной состав, который планировался на маршруте – Class 180. Предложение отклонили, когда оператор прекратил свою деятельность.
Следующей была компания Hull Trains в 2008 году, которая предложила запуск поездов из Кингс Кросса в Харрогейт и Клитхорпс. Оператор бы назывался Fist Harrogate Trains. В 2009 году заявку отклонили.
Great North Eastern Railway (Alliance Rail Holdings) воскресив старое название железной дороги, подала заявку на маршруты из Лондона в Клитхорпс, Бредфорд, Икли, Эдинбург. Заявку отклонили в 2016 году.
Virgin Trains East Coast вела переговоры в 2017 году о продлении своего маршрута из Линкольна в Клитхорпс. Но, судя по текущему состоянию дел на ECML, в ближайшее время ни о каком продлении не может быть и речи.
И наконец, GrandCentral планирует ввести обслуживание из Лондона в Клитхорпс к 2020 году. Предлагается, что будет двух-группный поезд из 10 вагонов - Kings Cross – Bradford/Cleethorpes, который будет расцепляться в Донкастере.
Альбом в архиве можно скачать тут:
И в завершении просто Class 185 возле станции Йорк:
![Изображение](https://a.radikal.ru/a40/1808/c4/cdb7189bf2f0.jpg)
- Dmitriy392
- Ветеран
- Сообщения: 3055
- Зарегистрирован: 15 апр 2012
- Откуда: Днепр/Запорожье
- Репутация: 10350
Британская ж/д - Исторические фотоальбомы
Вот и настало время оживить эту тему.
![Изображение](https://live.staticflickr.com/65535/48182820901_9f07dbbe7c_h.jpg)
Cornish Main Line - скоро...
![Изображение](https://live.staticflickr.com/65535/48182820901_9f07dbbe7c_h.jpg)
Cornish Main Line - скоро...