Дополнения Steam

[Dmitriy392]

В твин паках вечно суют какую-то новую дрянь или перекраску. Вот и HHP-8 не стал исключением. Ждем Kawasaki M8, надеюсь, что он исправит положение дел на маршруте.

[k197506]

Вот кстати еще моя ложка дегтя в новый маршрут - вы светофоры видели? а текстура линзы светофора где? Есть нечто черное, на котором горит свет.

[Vlad76]

PseudoStalker,
Вцелом про ННР-8 ты правильно написал, разве что насчет круиз-контроля я не согласен-худо-бедно, но он работает. Во всяком случае, у Акелы и Сименса нормального круиз-контроля вообще нет. Торомза у ННР-8 тоже,по крайней мере, работают. А вот у Сименса тормоза-это нечто, особенно,с управлением от двух разных рукояток)

[Sherlok]

Во всяком случае, у Акелы и Сименса нормального круиз-контроля вообще нет.

У Acela вообще-то есть нормальный круиз-контроль, разве что под горку не тормозит, но на NEC (во всяком случае на старой части, по новой ещё не ездил) это не критично.

[PseudoStalker]

Vlad76, круиз-контроль то работает, нормально работает, но машиниста при этом колбасит. Камера постоянно дергается, так как даже сам локомотив не может поймать нужную позицию контроллера тяги, что уже говорить о попытках сделать это с клавиатуры. В итоге он то дает газу, то по тормозам. Я осилил минуты полторы этой дискотеки и решил, что лучше как-нибудь сам это чудо вести буду.

[Vlad76]

Странно, у меня были рывки, когда устанавливал тягу или скорость рукоятками, но при работе круиз-контроля все было вполне прилично

--- добавлено позже в 14 апр 2014, 18:52 ---

Во всяком случае, у Акелы и Сименса нормального круиз-контроля вообще нет.

У Acela вообще-то есть нормальный круиз-контроль, разве что под горку не тормозит, но на NEC (во всяком случае на старой части, по новой ещё не ездил) это не критично.

Возможности задать скорость и силу тяги, как у других локов, у Акелы-Экспресса нет. Максимум, что есть-это поддержание скорости, которой ты достиг вручную. Это на круиз контроль ну никак не тянет

[Sherlok]

Во всяком случае, у Акелы и Сименса нормального круиз-контроля вообще нет.

У Acela вообще-то есть нормальный круиз-контроль, разве что под горку не тормозит, но на NEC (во всяком случае на старой части, по новой ещё не ездил) это не критично.

Возможности задать скорость и силу тяги, как у других локов, у Акелы-Экспресса нет. Максимум, что есть-это поддержание скорости, которой ты достиг вручную. Это на круиз контроль ну никак не тянет

Слева от машиниста на панели (там же, где ручной тормоз) есть переключатель круиз-контроля. При его активации будет автоматичестки поддерживаться текущая скорость (также около спидометра вместо позиции регулятора тяги будет отображаться красная буква "C"). Отключается он перемещением рукоятки тяги или повторным нажатием на переключатель. Главный недостаток - чтобы дотянуться до этого переключателя, нужно обязательно поворачивать камеру, а с клавиатуры он не управляется. И да, я сам не знал о нём долгое время.

[PseudoStalker]

В HHP-8 переключатель все там же, только добавилась рукоятка выбора скорости для круиз-контроля, как у немцев.

[Vlad76]

Во всяком случае, у Акелы и Сименса нормального круиз-контроля вообще нет.

Слева от машиниста на панели (там же, где ручной тормоз) есть переключатель круиз-контроля. При его активации будет автоматичестки поддерживаться текущая скорость (также около спидометра вместо позиции регулятора тяги будет отображаться красная буква "C"). Отключается он перемещением рукоятки тяги или повторным нажатием на переключатель. Главный недостаток - чтобы дотянуться до этого переключателя, нужно обязательно поворачивать камеру, а с клавиатуры он не управляется. И да, я сам не знал о нём долгое время.

Я про это знаю. И именно это я не считаю нормальным круиз-контролем, т.к. при такой логике работы можно только поддержать скорость, снизить, ее например, на заданное значение лок сам не может, также как и увеличить ее.Нормальный круиз-контроль это то,что мы имеем на немцах и на ННР, когда машинист может задать скорость, а локомотив сам до нее или разогнаться, или затормозить. Я чувствую, что на реальном акеле -экспрессе эта функция естьв том же виде, что и на ННР, вот только в симуляторе это не реализовано.

[Dmitriy392]

Появились достижения для MetroNorth M8. Скорее всего релиз на этой неделе, хотя могут обломать и выпустить Class 52.

[Sherlok]

Vlad76
А, теперь мне мне всё понятно. Спасибо за разъяснения.

[otecanan]

Появились достижения для MetroNorth M8. Скорее всего релиз на этой неделе, хотя могут обломать и выпустить Class 52.

Ну, по слухам, М8 должен выйти в конце месяца, в начале следующего.

[Aya Tokido]

Спойлер

Не пойму о чём может тут идти срач - логично что америк. локи кривые - разрабы в Англии живут, а не Америке Оо

--- добавлено позже в 15 апр 2014, 10:40 ---

Где можно достиги посмотреть на Кавасаки? А то долблюсь - не могу вообще найти\

[marw1n]

And what are you working on now? ‘I can’t say too much at this stage, but we are well into production of a new US route, and it’s not a UP, BNSF or Amtrak route! I have been dying to build a US route for ages so I am very pleased. I am the self-appointed in-house spokesperson for all things to do with US railroads.

Спойлер

http://www.engine-driver.com/article/sh ... nt-creator

[Aya Tokido]

Не знаю кого как, но меня это радует :3

[Anton_07RUS]

Спойлер

Что то немного не понял, о чём речь?!

[Aya Tokido]

AnToHich @@@, вроде собираются сделать супер-ультра-мега-гипер америкосовский маршрут какого ещё никогда для игры не было)

[Dmitriy392]

Лучше бы сделали такой Британский маршрут, а то одни коротыши в последнее время от КЫС (Ривьера, WSR).

[Aya Tokido]

И главное чтобы с электричеством был (КС)

[Anton_07RUS]

А как вам такое-разрабатывается Русский маршрут(названия ещё не придумал) направлением Кавказ-Абхазия, примерная протяжённость маршрута 850км(сам не знаю сколько сделаю) с 3-мя видами тяги(переменный ток,постоянный ток и дизельная тяга), дизельная тяга будет использоваться на некоторых промзонах и малоиспользуемых участках.Что на это скажете?!