Железнодорожная фотография

[vostroved]

[fav39]

Спойлер

[whity]

fav39, прекрасный альбом, "Многоликая Машка".

[fav39]

whity, жаль что маломощный, а так идеальный тепловоз

[Dmitriy392]

Norfolk Lines (Bittern & Wherry Lines). 1990-е года.

Спойлер

В начале 90-х на маршрутах продолжают трудиться дизельные поезда Class 101, которые уже перекрашены в ливрею Regional Railways. Также приходит еще партия Class 101 в ливрее Network South East из Лондонского региона (там их отстранили в связи с внедрением нового подвижного состава). Главной новинкой этого региона стали Class 150. Также присутствуют и пассажирские поезда с локомотивами.

Спойлер

[fav39]

Спойлер

Хочу рассказать вам историю тепловоза 2М62у 0300. Приписана "Машка" к депо Рязань, обслуживает хозяйственное движение. Изначально это был двухсекционный тепловоз, но в 2009 г. прошел КР с разделением и установкой в заднем тамбуре второй кабины,
а также был установлен дизель 2д49. Теперь их называют 300 А и 300 Б. По сей день они работают в хоз. движении.
По своему опыту скажу, что данное решение удачное, т.к. тепловозы стали более удобными в плане эксплуатации и обслуживании.
В депо они считаются одними из самых лучших и ухоженных тепловозов, на них закреплены бригады. Помню, когда я только начинал работать, я попал к своему первому машинисту, который был "старший" на 300 А, и он меня "дрочил" по поводу уборки: каждую смену заставлял убирать масло под половицами (тек теплообменник), протирать стёкла в дизеле, и даже мыть с порошком кузов снаружи и внутри.
Но особенно запомнилось как я сидел на дизеле и мыл потолок. "Трехсотки" такие не единственные, есть и другие примеры разделения "Машек".

[motowoz]

[Dmitriy392]

Norfolk Lines (Bittern & Wherry Lines). 2000-е года. Часть 1 - Anglia Railways.

Спойлер

С 1997 года появляется новый оператор Anglia Railways. По прежнему на вооружении остаются Class 150. К ним присоединяются Class 153. Также поступает новый подвижной состав - Class 170. Некоторые из них работают на новых рейсах London Liverpool Street - Sheringham/Great Yarmouth/Lowestoft. По летним субботам на рейсах Norwich-Great Yarmouth работают Class 47 с Mk2 вагонами. В 2004 году эти участки берет на себя National Express, но об этом в следующей части.

Спойлер

И немного не по теме, но интересно.
Бывший Class 321 London Midland теперь работает на маршруте Romford-Upminster. На данный момент 2 состава (321413/321414) арендуется компанией London Overground, позже они будут переданы ScotRail. А у London Midland взамен Class 321 теперь появились Class 319.

Еще одно фото, вставить сюда не вышло из-за копирайта:

[Itzanami]

Примерно так будут выглядеть новые поезда Bombardier для Crossrail

Спойлер

[fav39]

[vostroved]

[Sormovi4]

[Itzanami]

Об интересной истории этого дизель-поезда можно почитать тут http://vk.com/rekzd?w=wall-81690306_4534

[aglomero]

vostroved

Спойлер

Не знаете ли вы, что за местность на фото?

[Vorohta]

Рискну предположить- на снимке Карпаты, линия на Рахов.

[Dmitriy392]

Norfolk Lines (Bittern & Wherry Lines). 2000-е года. Часть 2 - ONE/NXEA.

Спойлер

С апреля 2004 года управление этими участками ж/д переходит к National Express. Компания создает бренд ONE, под которым ездят все поезда до ноября 2007 года. Компания отстраняет от эксплуатации Class 150, взамен которых приходят Class 156. С ноября 2007 года в результате ребрендинга появляется новый бренд National Express East Anglia. Поезда перекрашивают в бело-серую ливрею.

Спойлер

[animalkosmik]

что за местность на фото?

на снимке Карпаты, линия на Рахов.

Украина, Ивано-Франковская область, перегон Ворохта - Вороненка

[vostroved]

vostroved
Не знаете ли вы, что за местность на фото?

Рискну предположить- на снимке Карпаты, линия на Рахов.

Именно она, перегон Ворохта-Вороненко. Этот же виадук:

[fav39]

[fighter2012]

Dmitriy392
Вот бы британские коллекции вынести в отдельные темы. Интересно читать, но не удобно просматривать из-за других фото.