Armstrong Powerhouse

[pROssO]

Меня в первую очередь удивило, что TMS "знает" какая длина поезда и его масса. Я не спрашиваю, сколько строк скрипта ушло на это, я для начала хочу узнать, как это вообще возможно?

Выпущен

--- добавлено позже в 28 июл 2014, 21:07 ---

Список реализованных фичей поражает :
- звуки от АР, разумеется
- сценарий в комплекте для GEML London - Ipswich
- улучшенная физика
- мощность локомотива зависит от используемой сети - 4 мегаватта на постоянном токе (3 рельс) против 5 на переменном (КС)
- борткомпьютер
- симуляция температурного режима (с системой охлаждения)
- что не было в видео. Монитор DLF. Судя по найденной мной информации : контролирует рабочие характеристики тока и в случае сильного несоответствия (оледенелый провод) разрывает электроцепь для защиты ТЭДов. По комментариям машинистов 92, заноза в [нехорошем месте] при плохой погоде.
- точно воссозданная система поддерживания скорости
- рабочая кнопка "Boost" (для тех, кто не любит еле плестись, но обожает перегревать трансформаторы )
- электромагистраль состава (ETS, для пассажирских вагонов)
- нейтральные вставки на WCMLoS
- самотестирование TVM430
- 4-позиционный реверс с самотестированием TPWS (AWS и DVD)
- полная реализация спидометра ( дословно "естественно варьирующийся спидометр", не совсем понял, возможно, имеется в виду переход на разные еденицы измерения или неточности или симуляция буксования)
- полностью рабочие переключатели фар

[maxvel]

Ребята возник вопрос!
После установки пакета для солнечных лучей не стало преград и кабина стало выглядеть вот так



это только у меня одного или есть еще у кого то?

И как это лечить?

Все вопрос снят
Нашол причину такого бага всем спасибо !

[Sherlok]

Согласно новому журналу обновлений AP, после выхода звукового пакета для Class 92 были обновлены сценарии AP39 (судя по всему для соответствия новой физике локомотива).

[pROssO]

Sherlok, Ричард час назад пояснил суть обновления. Сделана копия сценария с рейсом 6S94, но время года в ней установлена на лето. Сделано для тех, кто желает посмотреть, как можно перегреть локомотив.

[ber6509]

Кто хорошо рубит в английском,не могли-бы сделать хотя-бы краткий мануал по управлению классом 92? Что-то я не то что поехать,а даже тифоном посигналить не могу Запуск Тауруса от HRQ,по сравнению с этим локом,просто детская забава.

[pROssO]

ber6509, перевод главы "Подготовка кабины"
Пожалуйста, следуйте инструкциям, указанным ниже, чтобы подготовить Class 92 к отправлению :
- Вставьте ключ машиниста (нажав кнопку "Z" на клавиатуре) и дождитесь, пока борткомпьютер загрузится.
- Передвиньте реверс из положения "Off" (выключено) в "Neutral" (нейтральное), используя кнопку "W" на клавиатуре.
- Подтвердите самотестирование AWS, нажав кнопку "Q" на клавиатуре.
- Включите головные огни, удерживая кнопку "H", пока не достигнете желаемого значения. Кроме того, при езде запасом, переключитесь на заднюю кабину и включите хвостовые огни кнопкой "K"
- Запитайте электромагистраль состава используя кнопку "Home" (если состав пассажирский)
- Передвиньте реверс из положения "Neutral" в "Forward" (вперёд), используя кнопку "W" на клавиатуре.
- Подтвердите самотестирование DVD, нажав кнопку "E" на клавиатуре.
// От себя. Возможны проблемы со звуками в кабине, решаются разъединением тяговой цепи (через VCB, Shift+P). Не забудьте замкнуть её вновь (Ctrl+P), в ходе подготовки к отправлению.

[fighter2012]

RW3TrainDriver, а в чем суть обновления?

[abarmot]

Дык это сценарии, 9 штук..

[pROssO]

fighter2012, я уже писал выше, 6S94 теперь имеет летнюю копию.

[ber6509]

Видно не судьба мне сегодня освоить 92-й,просто не могу отпустить тормоза поезда после обновления.Что нажимать фиг знает.

[pROssO]

ber6509, там немного необычное управление тормозом (как у Class 66 и 67). Рукоятка, как в паровозах, регулирует, в каком режиме работает магистраль - затормаживание, удержание, растормаживание. Следите за манометром тормозной магистрали - положение "отпущено" соответствует 5 Бар. Чтобы поднять давление, удерживайте рукоятку в положении "Release", пока не достигнете 5 бар.
// Нет, надо, наверное, мне действительно перевести весь мануал.

[abarmot]

В некоторых случаях помогает переустановка стимовского 92. Знаново ставим саунд пак и чистим кэш.. Тикет на армстронгах такой есть.

[ber6509]

Как я только не извращался с утра,с этим класс 92.Причем в варианте без обновления,все работает.Стоит поставить пак от АР,тормоза не отпускаются,тифон не работает.Поехать естественно не могу.Пробовал и вручную экстрасток ставить,ни фига не помогает.

[Sherlok]

ber6509
А ты устанавливаешь звуки на распакованное дополнение или нет? То есть у тебя в папке Class92Pack01 находится один ap-архив или уже распакованные файлы?

[Aya Tokido]

Спойлер

Я сутки на его изучение потратил и всё - научился управлять, всё даже проще чем кажется :-)

[ber6509]

Вообщем разобрался.Ставил на распакованный стимовский архив.Причем сам его предварительно распаковывал.В каких-то немецких допах так требовалось.А здесь,именно в этом и крылась ошибка.Короче для правильной установки,дефолтный "класс 92",должен быть запакован в ар.

[Ol66]

У меня с связи с предыдущим постом вопрос: в каких дополнениях надо распаковывать архив, а где нет, или это указывается в мануале к каждому дополнению?

[ber6509]

До сегодняшнего дня,я считал,что перед установкой каких либо дополнений,дефолтный архив должен быть распакован.Как видно ошибался.Но помню,что какие-то немецкие патчи,требовали в "ридми",что-бы дефолтный архив был распакован.Какие именно,сейчас уже не вспомню.По моему речь шла о дополнениях к локомотивам 146,189 серий и электропоездам.

[pROssO]

"По просьбам трудящихся" - переведённая на русский инструкция от Armstrong Powerhouse Class 92 Sound Pack. Форматирование оригинального документа сохранено.
Если спрос будет большим, могу перевести ещё некоторые мануалы АР.

[Ol66]

Форумчане, нужна Ваша помощь.
В пакете АР 40 есть сценарии с Class 321, но после установки class 90 игра все равно требует Class 90 Freightliner RF .
В раздаче с этим локом такого нет. Может кто поделится или даст совет как быть.