Baldwin DR-12-8 1500/2 “Centipede”

Сообщение **TrainMen** » 01 дек 2012, 01:37

Sormovi4 писал(а):
TrainMen писал(а):возможно что просто Railsimulator.com в стиме как основной автор всех дополнений , и другие там не указываются (типа JustTrains , OHH и прочее) Имхо .
Указываются
Возможно, поэтому и цена высокая, что делиться приходится. Хотя в случае с J94 там был ещё и мини маршрут.

Точно. возможно и из-за этого . Возможно что RSC помогали со скриптами и прочей доработкой

Сообщение **Sormovi4** » 01 дек 2012, 02:09

В квик драйв нет картинки и никакого выбора - один лок без вагонов

Сообщение **TrainMen** » 01 дек 2012, 03:05

Sormovi4 писал(а):В квик драйв нет картинки и никакого выбора - один лок без вагонов

Да кстати , могли бы и картинку поставить. В сценариях ведь есть картинка самого лока.
P.S. Вопрос: есть ли там подсветка приборов? (за такую цену видать есть) . Подскажите где включать ее , на основной панели нет. Заранее благодарю. А что насчет такого же с номером 6000 и 6001 , его судьба неизвестна?

Файтер, спасибо огромное за локомотив, он бесподобен. Звуки просто потрясные! Кстати, а почему сценариев больше, чем три? Это, конечно, хорошо, но просто говорили, что в комплекте только три)))

--- добавлено позже в 01 дек 2012, 14:06 ---

Все, понял, два из них в двух вариантах, с холодным стартом и уже запущенные)))) Не, ну я в восторге от этого дополнения. Соответствующая музыка в вагоне это нечто))) Не, ребят, если честно, то 400р за него не больно завышеная цена, я считаю, надеюсь разработчики из RePPo будут и дальше радовать нас подобными дополнениями. А то, что лок не особо распространен был на территории США, так это наоборот интереснее, редкости тоже хороши.

Сообщение **Co-pilot-69** » 01 дек 2012, 13:36

А я не пожалел 399 деревянных-есть за что. Хорошая машина. Звуки ( с сабвуфером особенно) шикарные. Подсветка приборов-отдельный переключатель в средней части приборной панели. Немного смущают две вещи : звук тифона одинаково по громкости слышен с любой части состава и при при полной остановке продолжается лязг ( который так радует при движении ) . Кто-нибудь заметил? Да, в общем, мелочи. Вещь хорошая, стоит своих денег...

Сообщение **TrainMen** » 01 дек 2012, 14:05

Кто уже проехался и более-менее знает аспекты вождения данного локомотива . Подскажите что значит вот эта мигающая красная лампа , через некоторое время лок глохнет. Холодный запуск. Заранее благодарю

Сообщение **fighter2012** » 01 дек 2012, 14:53

TrainMen писал(а):Кто уже проехался и более-менее знает аспекты вождения данного локомотива . Подскажите что значит вот эта мигающая красная лампа , через некоторое время лок глохнет. Холодный запуск. Заранее благодарю

читайте мануал

low battery alert. сигнал низкого заряда батареи

Сообщение **Cross** » 01 дек 2012, 15:41

Всё же купили дополнение

Как первые впечатление от локомотива и вагонов? Озвучка уши не режет, как это было в случае с "Калифорнийским зефиром"?

Влад, выше как бы уже есть отзывы)))

Сообщение **fighter2012** » 01 дек 2012, 16:31

В связи с поездками на этом замечательном локомотиве, встал вопрос о правильном чтении сигнализации на ж/д PRR.
вот, что я нашел:
Правила чтения сигналов PRR
может, кто поможет с переводом на русский.

Сообщение **TrainMen** » 01 дек 2012, 16:41

Нашёл ещё
Сайт со всей американской сигналкой ,всех видов
Вся сигналка
Сигналка PRR

Сообщение **fighter2012** » 01 дек 2012, 17:31

еще возможно существуют какие-то особые правила движения по подкове, но я ни разу не встретил ограничителя скорости, хотя на HUD они отображаются.

Сообщение **Gleb14** » 01 дек 2012, 18:37

fighter2012, спасибо огромное за потрясающий лок!!! Я так понимаю RSC взялись за локомотивы PRR, и это очень радует!!! Файтеру еще раз огромная благодарность!!!

Сообщение **Railgamer** » 01 дек 2012, 20:00

Примерный перевод сигнализации PRR:

Спойлер

Rule #281. Clear.

- Продолжать движение

Rule #282. Approach-medium.

- Проследовать приближение к следующему сигналу со средней скоростью.

ПРИМЕЧАНИЕ - Поезда могут проходить следующий сигнал со скоростью не более 45 миль/ч на сигналах с желтым треугольником на черном.

Rule #283. Medium-clear.

- Проследовать; держать среднюю скорость пока поезд не пройдет все стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ 1 - Поезд может проследовать сигнал на скорости не более 45 миль/ч в пределах блокировки, на сигналах с желтым треугольником на черном.
ПРИМЕЧАНИЕ 2 - На территории с локомотивной сигнализацией, поезда с нерабочей сигнализацией, или с ее отсутствием, не должны превышать среднюю скорость.

Rule #283A. Medium-approach.

- Проследовать на средней скорости, с готовностью остановиться на следующем сигнале. Поезд превышающий среднюю скорость, должен сразу сбросить ее к средней.

Rule #284. Approach-slow.

- Проследовать приближение к следующему сигналу на малой скорости.

Rule #285. Approach.

- Проследовать с готовностью остановиться на следующем сигнале. Поезда превышающие среднюю скорость должны ее сбросить к данной (средней).

Rule #285A. Caution.

- Поезда превышающие среднюю скорость должны ее сбросить к данной (средней). Там где стрелка связана с сигналом, приблизиться к стрелке и остановится. Приблизиться к следующему сигналу с готовностью остановиться.

Rule #287. Slow-clear.

- Проследовать с медленной скоростью в пределах блокировки.

Rule #288. Slow-approach.

- Проследовать сигнал с готовностью остановится у следующего. Медленная скорость в пределах блокировки.

Rule #289. Permissive-Block.

- Блок занят. Пассажирским поездам - остановка; остальным - проследовать сигнал до первого препятствия со скоростью не долее 15 миль/ч.

Rule #290. Restricting.

- Проследовать с ограниченной скоростью.

Rule #291. Stop-and-proceed.

- Остановится, затем проследовать на ограниченной скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ - Грузовые поезда из 90 или более вагонов и загруженные более 80%, могут проследовать сигнал без остановки если на сигнале есть желтый диск с буквой "G".

Rule #292. Stop-signal.

- Остановиться.

Ограничения скорости:

Нормальная скорость (Normal Speed) - для грузовых не более 60 миль/ч, для пассажирских 70 миль/ч.

Ограниченная скорость (Limited Speed) - для пассажирских не более 45 миль/ч, для грузовых не более 40 миль/ч.

Средняя скорость (Medium Speed) - не более 30 миль/ч.

Малая скорость (Slow Speed) - не более 15 миль/ч.

P.S. - я так думаю что:
Rule 283 - двигаться на боковой путь, следующий сигнал открыт.
Rule 288 - двигаться на боковой путь, следующий сигнал закрыт.

Взято отсюда: http://broadway.pennsyrr.com/Rail/Signa ... s_prr.html и http://www.customsignals.com/signaling-aspects.php

Переводил при помощи Google переводчика, с добавлением смысла.
Пользуйтесь на здоровье.

Сообщение **whity** » 01 дек 2012, 20:36

а на рутрекере появится красавчег?

Сообщение **Cross** » 01 дек 2012, 20:45

на счёт трекера это к Шерлоку, а вот RWP надо бы сделать. Только какого автора указать Reppo или RSC, а может так: Reppo/RSC?

Сообщение **Railgamer** » 01 дек 2012, 20:48

Кстати, а у него локомотивная сигнализация рабочая?

Сообщение **Sherlok** » 01 дек 2012, 21:05

whity писал(а):а на рутрекере появится красавчег?

Появится, но позже, Файтер не просто так деньги платил.

Cross писал(а):Только какого автора указать Reppo или RSC, а может так: Reppo/RSC?

Reppo надо указывать, и всё. Инструкцию почитай.

Сообщение **Cross** » 01 дек 2012, 21:13

Reppo так Reppo. Значит щас сделаю RWP, а Файтер его зальёт, как сможет

Поездил в ночном сценарии, приятно удивило наличие дальнего-ближнего света.

--- добавлено позже в 01 дек 2012, 23:36 ---

Railgamer писал(а):Кстати, а у него локомотивная сигнализация рабочая?

АЛС, к сожалению, не функционирует.