Дополнения Steam

[Moss®]

Class 08 взбесил на Вудхеде конкретно. Своими тормозами, их 3-мя видами, и все не тормозят толком.

[kolobok66rus]

Надеюсь сегодня уже кто-нибудь подарит нам долгожданный Вудхед. А то на Чатам Мидвей я уже все рельсы истёр.

Подарок через Кроса ждите в четверг ...

[Cross]

да я как-то уже...

[Moss®]

Cross
Это ты как-то поторопился

[Олег]

Доброго времени суток! Не подскажите (кто прокатился), как разогнать class 76? Средняя скорость у меня была 35 миль/час. Опаздывал в сценарии на 5-10 минут на остановках. Спасибо

[pROssO]

Пока DTG продолжают делать грубые косяки в своих дополнениях, сообщество их исправляет своими силами.
Фикс для Chatham Mainline (в т.ч. с расширением Medway Valley Line), от Waggonz - DVD (контроль бдительности) на class 375 и 465 теперь можно услышать.
https://yadi.sk/d/Cnoesj2r3SqjTj
(перевыложено с UKTS - http://uktrainsim.com/filelib-info.php? ... leid=37674 )

[kolobok66rus]

Доброго времени суток! Не подскажите (кто прокатился), как разогнать class 76? Средняя скорость у меня была 35 миль/час. Опаздывал в сценарии на 5-10 минут на остановках. Спасибо

В инструкции по этому поводу написано :

Once at Full Field move the Combination Lever into Parallel and reduce the Power
Handle into notch 1. After about 1 second, you will hear the loco go from Series to
Parallel. You will also see this on the Field and Armature gauges

[igoreha]

Какие то траблы с картой, на Манчестере в режиме быстрой загрузки выкидывает с логом

Спойлер

Assertion failed

ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());

cCurveStraight::setTangent()

cCurveStraight.cpp : 372
Assertion failed

ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());

cCurveStraight::setTangent()

cCurveStraight.cpp : 372
Assertion failed

ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());

cCurveStraight::setTangent()

cCurveStraight.cpp : 372
Assertion failed

ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());

cCurveStraight::setTangent()

cCurveStraight.cpp : 372
Assertion failed

ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());

cCurveStraight::setTangent()

cCurveStraight.cpp : 372
Assertion failed

ASSERT(doesIntersectLeft);

Network::cNetworkBuilder::build3WayJunction()

cNetworkJunctionBuilder.cpp : 4354
Assertion failed

ASSERT(intersectsTLrMl);

Network::cNetworkBuilder::build3WayJunction()

cNetworkJunctionBuilder.cpp : 4697
Assertion failed

ASSERT(leftTurnoutDistance3<=leftTurnoutDistance1);

Network::cNetworkBuilder::build3WayJunction()

cNetworkJunctionBuilder.cpp : 5162
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Track Rule missing: ////

ASSERT(mTrackRule != 0);

Network::iTrackNetworkTrackRule::cPropertyValue::setTrackRule()

c:\build\corerelease\code\publicinterfaces\iTrackNetworkProperties.d.h : 84
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Dereferencing null pointer

ASSERT(val);

AssertCheck<class Network::iProperty *>::OnDereference()

c:\build\corerelease\code\publiclibraries\tSmartPtr.h : 517
Trace mdump.cpp : 381 = Dump taken

[pROssO]

Немного новостей от Bossman Games

(нажмите на изображение для открытия видео
45407 и 45147 заканчивают подъём у Лланвиханджела, выполняя туристический рейс по линии Валлийской Марки.

А здесь, 45407 стилизирован под 45157 'The Glasgow Highlander' (сам 45157 уже давно порезан).


(нажмите на изображение для открытия видео)
Всё тот же 45407 отправляется из Честера. Обратите внимание на первый вагон - это обслуживающий вагон, перестроенный из Mk2 BSO. Обслуживающий вагон (support coach)- это своеобразная "мастерская на колёсах", предназначенная для мелкого ремонта и прочих работ на паровозе при его работе на магистрали. В наше время, из-за того, что персонала и оборудования для работы с паровозами на станциях нет, приходится тягать такие вагоны, чтобы оперативно решать проблемы в пути.

Паровоз отправлен DTG на тестирование в конце прошлой недели.

[Почтовик]

Пока DTG продолжают делать грубые косяки в своих дополнениях, сообщество их исправляет своими силами.
Фикс для Chatham Mainline (в т.ч. с расширением Medway Valley Line), от Waggonz - DVD (контроль бдительности) на class 375 и 465 теперь можно услышать.

(для справки)
с установленным AP Class 375-377 Sound Pack этот патч, именно для 375го, не действует

[pROssO]

Почтовик, прискорбно. Сам 375 с патчем пока не обкатывал.

[Andrey-MSK]

Я не понимаю чего ТАК может тормозить в этом новом Woodhead... В Railfun, который в городе, 18FPS. Клонировал, посмотрел чего там, да там НЕТ НИЧЕГО... Такое ощущение что в модельках домиков 100500 полигонов и текстуры по 4096х4096... Или текстуры земли такие, кароче я ХЗ че там может тормозить

[Почтовик]

Class 506 очень тяжёлый (18Мгб одна секция + текстура на 16 с лишним), остальное вроде всё в пределах нормы. Но маршрут, мне показался, хуже прежнего, ещё больше ,,огалили,,.

-- добавлено позже в 28 фев 2018, 19:57 --

мда, маршрут Woodhead BR Blue Era не порадовал (по ходу зря прикупил). Флора ужасная (менять на флору от Hekl), у 506го нет наружных камер, стук колёс на 506м это что то ... (можно поменять на стук из пака от SSS, для такого типа телег самое то), ну на пасс. и грузовых вагонах естественно звуки от АР необходимы, оклюзия под мостами не везде, линзы АРшные воткнуть. Если хотя бы это подправить, тогда маршрутик и ничё станет, наверное.
Кстати, на UKTS написали, что квики для Woodhead BR Blue Era испорчены, ждут исправления от DTG.

[Cross]

сам толком не катал новый Вудхед, только лишь немного попробовал Class 76. Да, детализация отменная, но если одна текстура весит 16 мегабайт, то это не гуд. Армстронги в своих дополнениях за год успели оптимизировать текстуры, уменьшив их по размеру и удалив "мипы", однако детализация от этого весьма НЕ сильно пострадала.

[Moss®]

Woodhead BR Blue Era
Чрезвычайно ХАЛТУРНО сделанный маршрут
Как у нас говорится "на отъ....ись".
Касается практически всего, что видно глазами: ландшафт, природа, расстановка объектов, контактная сеть, ПС, билборды
У 79-го в местах соприкосновения понтографа с проводом, точнее не в местах, а просто по середине, зажигаются 2-е лампочки

[Cross]

что ж, маршрут, как по мне вышел очень быстро и это не пошло ему на пользу. Для релизного продукта слишком много косяков, так что остаётся ждать патчи, если разрабы соизволят что-то исправить

[pROssO]

Однако самое интересное, что это дополнение по большей части сделано не DTG.
Маршрут строил Стюарт Галбрейт, модель class 506 - Master Key Simulations, 76 - RePPo, скриптовали, озвучивали, и подгоняли физику для всего ПС MeshTools.

Сейчас, глядя на одни скриншоты (пока не устанавливал), на мой взгляд, очень важное, пусть и косвенное, упущение кроется в его цветовой гамме. Новый Вудхед выглядит сочно, ярко, что никак не вяжется с последними годами маршрута. В то же время, одно из главных преимуществ старого маршрута, как бы странно это не звучало - в его серости, блеклости. Именно таким представляешь себе индустриальный Мидленд - задыхающийся от смога и промышленной пыли, и DTG в этом плане тогда очень точно воссоздали его атмосферу.

[Mentor_Alex]

Однако самое интересное, что это дополнение по большей части сделано не DTG.
Маршрут строил Стюарт Галбрейт, модель class 506 - Master Key Simulations, 76 - RePPo, скриптовали, озвучивали, и подгоняли физику для всего ПС MeshTools.

Сейчас, глядя на одни скриншоты (пока не устанавливал), на мой взгляд, очень важное, пусть и косвенное, упущение кроется в его цветовой гамме. Новый Вудхед выглядит сочно, ярко, что никак не вяжется с последними годами маршрута. В то же время, одно из главных преимуществ старого маршрута, как бы странно это не звучало - в его серости, блеклости. Именно таким представляешь себе индустриальный Мидленд - задыхающийся от смога и промышленной пыли, и DTG в этом плане тогда очень точно воссоздали его атмосферу.

Ну так ведь все правильно: времена изменились, индустриальный Мидленд уходит в прошлое, а на его месте зарождается постиндустриальное общество. И в новом маршруте это хорошо передано: угледобывающая промышленность уходит в прошлое вместе со смогом и грязью, количество фабрик и заводов уменьшается вместе с количеством железнодорожных путей и веток, а на их месте растут бетонные и стеклянные предвестники нового времени. Новых объектов в маршруте много; контактная сеть выглядит гораздо лучше, чем раньше; придорожной растительности больше в разы - я маршрутом доволен. Осталось дождаться исправления багов.

[Andrey-MSK]

Здоровская тенденция у DTG пошла. Первый тормозной маршрут WCML TV - клонировал, посмотрел, там везде пусто - что тормозит ваще не ясно (хотя не DTG, но все равно). Второй Ривьера 50-х - тормоза страшные, что тормозит тоже не ясно. Третий - сеть Бирмингема для паровозов, тоже пустой а FPS на ноле. И четвертый этот... Что там может тормозить? Меня вот это волнует. Как можно самому делать маршрут, видеть что он лагает и ничего с этим не сделать? Зачем пихать неоптимизированные объекты?
Вопчем пора переходить на бесплатные маршруты или переделывать старые, а от DTG брать только ПС, но и тут можно налететь

[Moss®]

Andrey-MSK
TV я играл еще на 560 н-видиа. Тормозов вообще не было. Что-то ты наворочил с настройками графики, видимо. И зачем ты их клонируешь то? Смысл?