Немного ранее, решил перебросить на маршрут сценарии от AP (AP40, class 321, несколько звуковых пакетов/пакетов улучшений), и не пожалел. Traction Depot немного урезали дальность расстановки объектов окружения в районе Лондона (вы сильно расстроитесь от того, что пропал кустик за тремя домами на участке, где магистраль проходит в выемке?), что положительно сказалось на производительности. Не могу сказать, что наступила совсем революция, но прирост FPS вполне ощутим.
Однако, всплывает другой вопрос. При загрузке любой сценарий в/из Ливерпуль Стрит будет выдавать ошибку (отсутствующий маркер/не удалось собрать путь/множество ошибок и другие класса "что за гадость ты мне подсунул?"). Можно, конечно, проигнорировать их, и воспользоваться известным трюком с F2 ("так и должно было быть, чесслово"), но есть некислый шанс нарваться на то, что обработчик расписания не сможет собрать путь игроку (легко видно ещё при этом самом окне с ошибкой, в интерфейсе не указано расстояние до первого же задания), или посреди сценария (или буквально через 2 минуты после запуска) узнать радостную новость, что ИИ где-то устроил гуро из сотен пассажиров (а может, он просто не знал, что попытка сцепиться на ~70 милях в час - идея не из лучших). Согласитесь, как-то не очень хочется ехать и креститься. Надо исправлять!
Для начала, отвечу на пару вопросов, которые напрашиваются с ходу:
1. От чего весь сыр-бор?
О: небольшое исследование показало, что причиной служит то, что TD (автор данной редакции GEML) почему-то укоротил огрызок West Anglia Main Line (эта та четырёхпутная линия, что уходит на север буквально сразу при отправлении из Ливерпуль Стрит), да ещё и переназначил на нём порталы. А вот переукладка путей на одном из перегонов, как ни странно, проблем не вызвала, возможно, составы, расставленные на передвинутых путях просто игнорируются обработчиком.
2. И что с того?
AI, который должен был покидать сцену через тот портал, найти его не может. Обработчик сценариев, видя, что один из пунктов сценария не может быть выполнен, поступает просто: он игнорирует этот состав (то есть вагоны просто стоят, не отправляясь в свой рейс). Всё бы хорошо, пускай бы он себе стоял, да только прибывающий состав, который должен занять место этого "проблемного" на той же платформе, тоже в упор его не видит, и самоотверженно несётся к своей судьбе (устроить британский вариант Лионского вокзала).
Пардон, информацию ниже скриншотами не подкрепляю, потому как к моменту написания данного сообщения, исправлять уже нечего. А ставить по новой сценарии как-то не очень охота.
Итак, отмотаем плёнку назад на окошко с ошибкой. Жмём "редактировать" (здесь сделаю важное примечание, уже давно пользуюсь английской версией, так что мог где-то перевести что-то не точно).
После загрузки редактора сценариев, открываем верхнее левое выдвигающееся окошко и жмём на кнопку с часами (расписание).
Здесь, на нижней панели, сразу видим кружок загрузки. Подождём немного, через некоторое время он заменится на красный крест ("сценарий капут!"), как вариант, с треугольником с восклицательным знаком по соседству - там ошибки некритические, и сценарий вполне сможет с ними загрузиться. Жмём на красный.
Видим целый ряд ошибок от разных поездов, у которых всё не слава Богу. Жмём поочерёдно и разбираемся, далее варианты:
1. Не может выполнить задание из за %название_поезда_негодяя%. С этим составом всё в порядке, а вот тот, на который он ссылается, чудит. Жмём на ссылку - кстати, вполне может появиться точно такая же ошибка - просто жмём на ссылки, пока не выйдем на настоящего виновника, который положил всю цепочку.
2. Неправильно задан пункт назначения (без дополнительных пояснений). Самое весёлое. Интереса ради, попробуйте найти его на карте. Не получилось? Сказать, где он?
Первая ассоциация вполне верна. Проследите за этим самым огрызком WAML, о котором говорилось ранее. За тупиками, прямо в воздухе (плавайте поездами Аэрофлота?) может найтись поезд! Это и есть наша "потеряшка". Можно, в принципе, его вообще не трогать, при загрузке сценария обработчик его всё равно проигнорирует, но зачем лишний раз мучать сим? Если позволяет место перед следующим поездом, можно его подвинуть обратно на магистраль, я же предпочитаю удалять.
3. Не может найти пункт назначения "бла-бла-бла_portal". Это и есть виновник всех проблем. Как с ним быть? Первый вариант - попробовать заменить ему портал на тот, который существует (TD всё же оставили по порталу на обоих нечётных путях - т.е. из Лондона). Я предпочитаю удалять: сценарий и без того перегружен составами, а я вполне могу простить себе отсутствие электрички, которая всё равно неправильная (ну не ездят на WAML ни 321, ни 360, это в большинстве случаев 317), да и появляется в кадре на пару секунд. Да и всегда можно списать на "отмену поезда", что в реальности - повседневное явление.
4. Невозможно достичь пункта назначения (нет электрификации, запрещены развороты, не получится, не переходя на неправильный путь, просто лень). Встречался только в сценарие для Class 92 Sound Pack. TD видно что-то начудили в чётном дворе Ипсуича (возможно, когда переукладывался узел Ист Саффолк (где от GEML ответвляется Восточно-Саффолкская линия) - факт последнего подтверждается перестановкой светофоров. Помогло только удаление части инструкций в Ипсуиче для состава игрока, правда, путь к месту окончания по прибытию во двор пришлось собирать самостоятельно, щёлкая по приводам стрелок.
Избавившись таким образом от всех проблем (пока в конечном счёте, после кружка загрузки красный крест не станет появляться), можно сохранять изменения в сценарии, и запускать своё совместное с AP (или кем-нибудь другим) творение. Благодаря таким трюкам (и самому маршруту от Traction Depot) мне удалось наконец обкатать те сценарии, которые в своё время пришлось отложить в долгий ящик из-за неиграбельного FPS.
P.S. Дополню алгоритм, приведённый через один пост выше
Dmitriy392. Действовал аналогичным образом, только после всех указанных действий, вновь распаковал маршрут от TD поверх всего скопированного. Иначе, участок Лондон-Ипсуич оставался оригинальным.
Кроме того, не уверен, косяк разработчика или мой, но магниты TPWS OSS (это те, что стоят перед магнитами AWS (не у самого светофора, это TPWS TSS) или у тупика присутствуют, но не работают (ну не настроены же они на 40 миль в час).