Скриншоты разработчиков

Сообщение **Aya Tokido** » 12 мар 2014, 19:44

RainMan, вроде как и тот и другой) (я кажись про это в Вики читал)

RainMan писал(а):пассажирский или грузовой?

грузо-пассажирский

Спойлер

Сообщение **Dmitriy392** » 12 мар 2014, 19:54

Спасибо за разъяснение. Получается: BR 145 - универсальный, BR 146 - пассажирский, BR 185 - универсальный, ну и BR 189 - грузовой.

Сообщение **marw1n** » 12 мар 2014, 20:13

RainMan

Спойлер

В рамках структурной реформы Deutsche Bahn AG все однотипные электровозы одной серии были объединены в одну группу, занимающуюся определенной работой. Так все BR 101 попали в отдел дальних пассажирских перевозок (Fernverkehr), BR 145 и BR 152 отнесли к отделу грузовых перевозок (Cargo), а в пригородном движении (Nahverkehr) оставили BR 143.

Пригородное движение потребовало замены старых машин на новые, отвечающие современным условиям. В конце 1999 года были переоборудованы два электровоза BR 145 — 018 и 019 для работы в пригородном движении и отправлены в Людвигсхафен. Там к ним были прицеплены двухэтажные вагоны, с которыми эти электровозы проработали до смены расписания в 2000 г. по маршруту Манхайм-Кобленц. Во время эксплуатации локомотивы показали себя с наилучшей стороны, были «послушными» и «спокойными».

После этого были оборудованы для пригородного движения в период Ганноверской выставки в 2000 году электровозы с номера 031 по 050.

Спойлер

Passenger versions

Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.

И немного фото о версии локомотива 145 021-2, которая присутствует на одном из, любезно вами выложенных, скриншотах.

Спойлер

http://www.railcolor.net/index.php?nav= ... n=portrait

animalkosmik, Вы абсолютно правы)

Сообщение **Dmitriy392** » 13 мар 2014, 22:46

Class 319

NEC

Сообщение **Aya Tokido** » 13 мар 2014, 23:10

Кажись у Аселы текстура улучшенная...или мне кажется? -_о

Сообщение **Railgamer** » 15 мар 2014, 14:57

Сообщение **Aya Tokido** » 15 мар 2014, 20:11

Переливается классно, красавчик)

Сообщение **Cross** » 15 мар 2014, 20:36

что тут ещё скажешь, модель потрясающая в плане детализации! Но интересно, функционал каким будет? Предположу, что вполне себе простенький, да и озвучка не лучше, небось.
Хорошо бы, если я ошибаюсь

Сообщение **smsfdg** » 15 мар 2014, 20:44

Надеюсь на уровень 395-го (ИМХО, лучшее от DTG).

smsfdg писал(а):Надеюсь на уровень 395-го (ИМХО, лучшее от DTG).

Лучшее наравне еще и с Class 70)))

Сообщение **otecanan** » 16 мар 2014, 00:47

Сообщение **smsfdg** » 16 мар 2014, 11:09

dreamlight777 писал(а):
smsfdg писал(а):Надеюсь на уровень 395-го (ИМХО, лучшее от DTG).
Лучшее наравне еще и с Class 70)))

Не фанат грузовой техники, так что, к сожалению, не знаком с данным локомотивом

Сообщение **marw1n** » 17 мар 2014, 09:00

И как они на 189 умудряются без пантографа ехать?

Есть надежда, что все системы питания будут доступны с заделом на будущее, вдруг они сделают другие страны, в которых он эксплуатируется

--- добавлено позже в 17 мар 2014, 13:21 ---

Не могу вспомнить где это на этом маршруте, подскажите добрые люди плиз

--- добавлено позже в 17 мар 2014, 13:38 ---

Или это скрин из редактора?

Сообщение **Mentor_Alex** » 17 мар 2014, 16:16

marw1n писал(а):Не могу вспомнить где это на этом маршруте, подскажите добрые люди плиз

Это Uelzen. Вокзал перестроен по проекту Гундертвассера.

Сообщение **marw1n** » 17 мар 2014, 16:35

Хм.. видно никогда внимания не обращал на него.. Надо будет посмотреть)

Сообщение **otecanan** » 17 мар 2014, 19:37

Coming soon to TrainSimulator.....

А Acela то не та. В игре появился анонс Amtrak HHP-8, который является двухкабинным электровозом с внешностью головного вагона знакомой нам электрички. Так что новинка. Видимо твин-паком будет.

Сообщение **marw1n** » 17 мар 2014, 19:58

Вот эта что ли?))

--- добавлено позже в 17 мар 2014, 20:00 ---

Они же сказали 4 локомотива, значит будет 4. По крайней мере 2 из 4-х мы уже знаем, остальные наверное будут дизеля стандартные, так как NEC не весь эликтрифицирован..

Если судить по последним работам КЫС, то у них крайности проглядываются: если маршрут пассажирский - будут только пассажирские поезда; если грузовой - только грузовые. Последним только Гамбург был универсальным, да и то благодаря имеющимся моделям. Видимо NEC ожидает его судьба, хотя толком то и скриншотов нет, если не считать демонстрации убогого полотна.