ICE 3 выйдет 9 августа

Сообщение **losevo58** » 17 авг 2012, 16:46

karpenko2012! А вот с тем, что маршрут на скоростные данные локомотивов не влияет, я не соглашусь исходя из собственного опыта с 390, 221 и 43 на маршрутах Хаген - Зиген и Сиберг, там они летают как ласточки. 221 под 250, а 43 за 200. На других маршрутах 43 - го за уши не заставить бежать свыше 120 - и. Сюда и Хитачи можно ещё добавить.

---- добавлено позже ----

karpenko2012 писал(а):ребята вы че прикалываетесь TractiveEffortVsSpeed.dcsv тут надо увеличивать
маршрут на скорость не влияет

<X d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000806640" d:precision="string">180.000000</X> скорость миль/час
<Y d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000003940" d:precision="string">79.000000</Y> мощность
<Name d:type="cDeltaString"></Name>
</cCSVItem>
<cCSVItem d:id="42519588">
<X d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000C06740" d:precision="string">225.500000</X>
<Y d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000003740" d:precision="string">78.000000</Y>

я на 350 катаюсь

karpenko2012 А поподробнее можно сию технологию нарисовать? Где? Как? и Что?

Сообщение **Sherlok** » 17 авг 2012, 16:51

losevo58 писал(а):karpenko2012! А вот с тем, что маршрут на скоростные данные локомотивов не влияет, я не соглашусь исходя из собственного опыта с 390, 221 и 43 на маршрутах Хаген - Зиген и Сиберг, там они летают как ласточки. 221 под 250, а 43 за 200. На других маршрутах 43 - го за уши не заставить бежать свыше 120 - и. Сюда и Хитачи можно ещё добавить.

Спойлер

Борисыч, а ты знаешь, что на английских маршрутах скорость измеряется в милях в час, а на европейских в километрах в час?

Сообщение **fighter2012** » 17 авг 2012, 17:27

Sherlok
с тобою не соглашусь

, а поддержу losevo58. Британские рабочие плохо напильником обрабатывают колеса поездов и кладут рельсы с выбоинами

Сообщение **Loco** » 17 авг 2012, 18:26

fighter2012 писал(а):Британские рабочие кладут рельсы с выбоинами

Навеяло...:

Спойлер

Сообщение **losevo58** » 17 авг 2012, 19:55

Sherlok писал(а):
losevo58 писал(а):karpenko2012! А вот с тем, что маршрут на скоростные данные локомотивов не влияет, я не соглашусь исходя из собственного опыта с 390, 221 и 43 на маршрутах Хаген - Зиген и Сиберг, там они летают как ласточки. 221 под 250, а 43 за 200. На других маршрутах 43 - го за уши не заставить бежать свыше 120 - и. Сюда и Хитачи можно ещё добавить.

Спойлер
Борисыч, а ты знаешь, что на английских маршрутах скорость измеряется в милях в час, а на европейских в километрах в час?

Шерлок! А я разве в своём посте упоминал для сравнения именно Английские маршруты? А то что в Англии измеряется в милях, я и так прекрасно знаю. Сравнение шло с другими, не Английскими маршрутами, которых в игре хватает с этим подвижным составом.
Так, что картинка не в тему.

Сообщение **Sherlok** » 17 авг 2012, 20:13

losevo58 писал(а):
Sherlok писал(а):
losevo58 писал(а):karpenko2012! А вот с тем, что маршрут на скоростные данные локомотивов не влияет, я не соглашусь исходя из собственного опыта с 390, 221 и 43 на маршрутах Хаген - Зиген и Сиберг, там они летают как ласточки. 221 под 250, а 43 за 200. На других маршрутах 43 - го за уши не заставить бежать свыше 120 - и. Сюда и Хитачи можно ещё добавить.

Спойлер
Борисыч, а ты знаешь, что на английских маршрутах скорость измеряется в милях в час, а на европейских в километрах в час?

Шерлок! А я разве в своём посте упоминал для сравнения именно Английские маршруты? А то что в Англии измеряется в милях, я и так прекрасно знаю. Сравнение шло с другими, не Английскими маршрутами, которых в игре хватает с этим подвижным составом.
Так, что картинка не в тему.

А цифры-то похожи как раз на сравнение километров и миль, не надо уж оправдываться. И я не верю, что такое вообще может быть. Разве что на очень сильном уклоне, и то сомнительно

Сообщение **pROssO** » 17 авг 2012, 20:25

losevo58 писал(а):Сравнение шло с другими, не Английскими маршрутами, которых в игре хватает с этим подвижным составом

125 м/ч ~ 201 км/ч, что ещё больше подливает масла в огонь.

Сообщение **losevo58** » 17 авг 2012, 20:25

А я и сам не знаю отчего это происходит. В Лесном Краю, Пустынной и равнинной Африке, Северной Европе, больших горок не наблюдается, как и на Хаген - Зиген. Игра к удивлению ведёт себя у всех по разному.

Сообщение **Cross** » 17 авг 2012, 20:34

losevo58
Забавно было почитать ваши посты

Ну да ладно. Вообще скажу по своим наблюдениям, если уж говорить о скорости. Не всегда и не везде можно разогнать состав до 200 км/ч из-за крутых поворотов, можно соскачить с рельс запросто. Впечатления от скорости на маршрутах субъективно воспринимаются из-за того, что это всего лишь игра и из-за того, что масштаб действа меняется в зависимости от расположения камеры. Как бы на спидометре может быть и 100 миль, а воспринимается это только на 60

Сообщение **losevo58** » 17 авг 2012, 20:49

Согласен с Владом, что на разных маршрутах может быть разное восприятие скорости, которое может складываться от нескольких нюансов, положение камеры в кабине, близко расположенный или наоборот лес, объекты, линия контактной передачи и т. д.
Для примера можно сравнить эту величину восприятия с ICE 3 на маршрутах Кёльн - Дюссельдорф, Denmark-2000-otto и Newcastle to York - Modern route и выигрыш будет не в пользу первого.

karpenko2012! А вот с тем, что маршрут на скоростные данные локомотивов не влияет, я не соглашусь исходя из собственного опыта с 390, 221 и 43 на маршрутах Хаген - Зиген и Сиберг, там они летают как ласточки. 221 под 250, а 43 за 200. На других маршрутах 43 - го за уши не заставить бежать свыше 120 - и. Сюда и Хитачи можно ещё добавить.

Хитачи у меня летает 250 и даже 300 на любых маршрутах. мощность надо добавлять именно в TractiveEffortVsSpeed.dcsv это первое а второе надо знать какое у поезда ограничение скорости в файле Engine_Simulation.bin в некоторых марщрутах, почему не знаю, максималка ниже на 10миль чем в Engine_Simulation.bin. решается эта проблемма увеличением допустимой скорости в Engine_Simulation.bin

Сообщение **role** » 17 авг 2012, 22:48

Спойлер

Реальное восприятие скорости напрямую зависит от фокуса (либо угла, что по сути одно и тоже) камеры, чем больше угол зрения на монитор будет совпадать с углом камеры в 3д среде, тем более реально будет воссоздаваться тангенциальная скорость мимо проносящихся объектов.
Другими словами, камера должна смотреть в виртуальний мир с таким углом, с каким мы смотрим на монитор.
Для ощущения высокой скорости применяют увеличение угла камеры, даже динамические углы зрения (например NFS) тогда возникает эффект "рибьего глаза" и вид вытягивается вдоль взгляда. Но это делается для большей динамики игры.
Поэтому корректное задание фокуса камеры и одновременный целосный обзор является компромисом для различных программ.

Сообщение **Railgamer** » 17 авг 2012, 23:16

Извините за глупый вопрос, но как включить PZB90?

Сообщение **Sherlok** » 17 авг 2012, 23:35

Railgamer писал(а):Извините за глупый вопрос, но как включить PZB90?

Прочитать в инструкции как.

Спойлер

PZB90: Ctrl + Enter на нампаде
Sifa: Shift + Enter на нампаде

Сообщение **vavilas** » 17 авг 2012, 23:52

Оффтоп: ехал из Берлина в Ганновер. Максимальная скорость на этом маршруте составила 267 km/h.

Сообщение **Railgamer** » 18 авг 2012, 23:17

Народ у меня проблема: не работают SIFA и PZB90!
Нажимаю на нужные кнопки, но ничего не помогает!!!

Что делать!?

(Прошу помочь, а то я завтра снова уезжаю.)

Сообщение **Cross** » 18 авг 2012, 23:23

Railgamer
это вроде надо делать, когда состав стоит. Во всяком случае так у vR точно помню

Сообщение **Railgamer** » 18 авг 2012, 23:29

Я так и делал.

Сообщение **Cross** » 18 авг 2012, 23:57

может быть нужно обращать внимание на индикаторы на панели приборов?

Сообщение **Railgamer** » 19 авг 2012, 00:01

Но они ни чего не показывают (после нажатия клавиш).

Вот что они показывают: