Маршрут Sherman Hill в августе

[P.r.e.d.a.t.o.R]

Приветствую, Форумчане. Вопрос к сценарию: Знакомство с Sherman Hill. Кто нибудь проходил его до конца? У меня на середине маршрутного пути, обрывается автосцепка вагонов и происходит краш сценария. У кого нибудь такое наблюдалось?

[psaw666]

Буквально месяц назад катал ШЕРМАН на разных локах и разных сценариях ( стандартные и из мастерской ) , результат такой : треть сценариев заканчивается разрывом состава ( это может быть где угодно ) . Как то это всё печально ...

[P.r.e.d.a.t.o.R]

.. И печально то, что ничего с этим нельзя поделать..

[DmitriSkif]

Можно. Удалить кривые сценарии и не играть в них, чтобы не расстраивать себя из-за того, что у разработчика руки из жопы.
Я с Clear Creek так и поступил с частью. Похоже, тот, кто создавал эти сценарии, не потрудился собственноручно попробовать отыграть свое творение. А для Британии есть сценарий на Class 5, который вообще невозможно пройти, если в самом начале перед затяжным подъемом намеренно не превысить скорость и взять уклон "с налёту". Паровоз технически неспособен взять прицепленный поезд на таком подъеме, при абсолютно любой отсечке и форсировке котла, вплоть до открытия предохранительного клапана. Я проверял.

[Света]

.. И печально то, что ничего с этим нельзя поделать..

Можно посмотреть настройки сцепки для используемого ПС. В конфиге есть пункт, указывающий прочность сцепки на разрыв (Strength). Не исключено, что он занижен, ошибочно, либо намерено. Если это так - то все, что надо сделать - просто увеличить значение.

[P.r.e.d.a.t.o.R]

Света, с помощью программы RW_Tools можно посмотреть настройки сцепки используемого ПС ?

[olegich]

Света, с помощью программы RW_Tools можно посмотреть настройки сцепки используемого ПС ?

serz и Notepad++ лучше для этого подойдут

[Fox25]

psaw666 и P.r.e.d.a.t.o.R
А можно привести примеры (названия) сценариев с вылетом? Посмотрел у себя - в стандартных сценариях бОльшая часть пройдена без проблем, не пройденные ещё не катал.

[P.r.e.d.a.t.o.R]

Fox25, вот один: сценарий: Знакомство с Sherman Hill

[DmitriSkif]

У меня Шерман пройден весь на золото, проблем не обнаруживалось. Правда, и играл я в него давненько.

Сцепки может рвать не только и не столько из-за неверных значений жесткости (для этого надо бы создать тормозную волну, а ее как раз в TS и нету), сколько из-за локомотивов-бустеров в составе и неверно настроенных габаритных контейнеров у вагонов. Особенно не любит TS "разнесенного" по составу управления динамическими тормозами - дергают они очень и очень сильно, пользоваться нужно аккуратно. Обязательно выдержать поезд на SET UP-е, потом очень и очень плавно добавлять тормозное усилие. Никогда не сохранять сценарий с включенными динамическими или пневматическими тормозами - тоже очень полезный совет.

[Fox25]

Странно, тоже проходил давно, может в последней версией игры такие глюки?

[animalkosmik]

всё там нормально, ездить нужно правильно, или вы не в курсах, что и в реале поезда рвутся

[P.r.e.d.a.t.o.R]

всё там нормально, ездить нужно правильно, или вы не в курсах, что и в реале поезда рвутся

Кстати, когда у меня впервые в этом сценарии: Знакомство с Sherman Hill произошёл разрыв автосцепки, меня очень удивил поворот событий в игре но и повысил ещё большую интересность самой игры, так как посчитал, что сработала нештатная ситуация и нужно принимать меры по устранению Полагая, что как и в реале и в самой игре заложены некие такие ''фишки'' ситуаций при вождении поездов.
Попробую ещё пройти данный сценарий и постараться проехать правильно, и возможно получится его пройти на ура.
Animalkosmik, благодарю за разъяснение данной проблемы в сценариях.

[DmitriSkif]

Ситуации, разумеется, заложены. И поезд в сотню вагонов и шесть-восемь тепловозов, даже в относительно примитивном с точки зрения физики Train simulator (убраны даже некоторые присутствовавшие в прародителе - невышедшем MSTS-2 - механики), тем не менее, следует водить не так, как дизелёк из трех вагонов или электричку. Особое внимание на тяговое усилие и интенсивность пользования тормозами.

[+]

- на Feather River, например, и вовсе реализована весьма реалистичная (и потому очень строгая) имитация американских тормозов Вестингауза. Беда только в том, что автор явно пожадничал прицепить тепловозов, и обеспечение поезда даже не тормозами, а банальными компрессорами (и обладающими динамическими тормозами тепловозами) явно недостаточно. Там и порваться недолго, и без воздуха остаться на спуске - тогда придется бегать и закручивать ручники! А пару штук и вовсе желательно будет затянуть на постоянной основе, имитируя "ретардеры", которыми на горных железных дорогах оснащают грузовые поезда. И да - в "кабузе" (бригадном вагоне с будкой в хвосте американского грузового поезда) не просто сидит тормозильщик с собственным краном машиниста, но иногда имеется и вспомогательная силовая установка, крутящая компрессор, подпитывающий поезд с хвоста.

[P.r.e.d.a.t.o.R]

Всё таки удалось пройти сценарий, ехал долго, неспеша, соблюдая ограничения и профиль пути и удача была на моей стороне)

[+]

(убраны даже некоторые присутствовавшие в прародителе - невышедшем MSTS-2 - механики)

А разве невышедший MSTS-2 это не сегодняшний Train Simulator ?

Особое внимание на тяговое усилие и интенсивность пользования тормозами.

Да уж) в этом я убедился, в таких сценариях без этого никак)

[DmitriSkif]

А разве невышедший MSTS-2 это не сегодняшний Train Simulator ?

Так и есть, однако, в МСТС, к примеру, присутствовали реакции состава на прохождение кривых (чем меньше радиус и длиннее жесткая база, тем больше сопротивление движению). В RW/TS убраны. Скатывание тоже отличается на маленьких уклонах, в новом TSW куда более реалистичное, а в Pennine вернулась и реакция кривых.