RAILWORKS сообщество


Всё для фаната Train Simulator 2017 и Train Sim World!

Armstrong Powerhouse

Обсуждаем продукцию самых популярных производителей дополнений для Train Simulator 2017

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение taurus1016 » 25 апр 2019, 21:23

Знатоки, подскажите, пожалуйста, из какого пака вагоны JNA в этом видео?
taurus1016
 
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 399
Зарегистрирован:
Откуда: Москва
Баллы репутации: 16

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 25 апр 2019, 23:51

taurus1016, Chatham Main & Medway Valley Lines
Изображение
AP вновь откликнулись на просьбы игроков (первой просьбой был DRA ещё при разработке) и добавили ещё деталей к своему блистательному Class 37. Среди прочего:
- Нерабочий бортовой приёмопередатчик радиожезловой сигнализации (RETB) опционально.
- Контроль бдительности (DVD) опционально
- Подсветку стрелок приборов на ливреях DRS.
Скачать патч v1.1 можно отсюда:
https://armstrongpowerhouse.com/free_do ... h_V1.1.zip
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Damien Thorn, DmitriSkif, maxvel, Гидростроитель, taurus1016

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение DmitriSkif » 26 апр 2019, 09:51

Красавчики. Что тут скажешь.

Попросить, что ли, дописать логику батареи и автоматы вспомогательных цепей на потолке кабины! :roll:
DmitriSkif
 
Специалист
Специалист
 
Сообщения: 201
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 1

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 26 апр 2019, 16:07

DmitriSkif, а не хватит ли уже функционала для одного пака?
Чего реально не хватает - именных табличек для подклассов /5 и /7.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение Damien Thorn » 26 апр 2019, 16:27

pROssO, вот именно, меня разочаровало, например отсутствие таблички "ICI Great Rocks" у Class 37 688 из депо Бакстон.
Damien Thorn
 
Аватара пользователя
Профессор
Профессор
 
Сообщения: 1629
Зарегистрирован:
Откуда: Nowhere
Баллы репутации: 87

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение DmitriSkif » 26 апр 2019, 18:11

На вкус и цвет фломастеры разные - кому-то не хватает хардкора, а кому и бантиков с табличками. 8)
DmitriSkif
 
Специалист
Специалист
 
Сообщения: 201
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 1

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение Ilya99 » 27 апр 2019, 01:07

Ещё один новый релиз от AP, на этот раз - полноценные новые вагоны-цистерны.
Изображение
Для покупки: https://www.armstrongpowerhouse.com/ind ... uct_id=203
Ilya99
 
Аватара пользователя
Энтузиаст
Энтузиаст
 
Сообщения: 143
Зарегистрирован:
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0
За это сообщение пользователю Ilya99 сказали "спасибо":
Гидростроитель, XEPMETKOB

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение Damien Thorn » 03 май 2019, 13:21

Локомотив из Class 37 Locomotive Pack после редактирования сценария (замены) в RW_Tools:
Изображение
Проблема и решение (http://railworks2.ru/viewtopic.php?p=102963#p102963)
Damien Thorn
 
Аватара пользователя
Профессор
Профессор
 
Сообщения: 1629
Зарегистрирован:
Откуда: Nowhere
Баллы репутации: 87
За это сообщение пользователю Damien Thorn сказали "спасибо":
Moss®

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 08 май 2019, 02:45

В разработке пакет улучшений для Class 67. Что нового нам хотят предложить AP, всё ещё неизвестно. Class 67 Sound Pack (Pro) был одним из последних перед началом выпуска Enhancement Packs, так что функционал у него и без того на высоком уровне.
Изображение
Свежевыкрашенный 67013 ведёт 1Z19 11:27 Лондон Паддингтон - Кардифф Сентрал мимо поста Ньюпорт Александра Док. Это был один из 3 спецрейсов для Чемпионата мира по регби, проводившимся на стадионе Миллениум в Кардиффе в 2015 году.
Изображение
Не так давно вышедший с завода, но уже немного коптящий, локомотив 67005 идёт со своим составом на подъём мимо станции Степлтон Роуд, рейс 5B09 14:29 Бристоль Бартон Хилл - Кардифф Кантон.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Damien Thorn, Ilya99, maxvel, Гидростроитель

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение Damien Thorn » 08 май 2019, 07:51

А я все жду звуки 6-ки Sulzer, которые Армстронги писали с Class 27, несколько лет назад по случаю. Но до них все никак не дойдет очередь, а жаль. :cry:
Damien Thorn
 
Аватара пользователя
Профессор
Профессор
 
Сообщения: 1629
Зарегистрирован:
Откуда: Nowhere
Баллы репутации: 87

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение Damien Thorn » 13 май 2019, 23:28

Class 67 Enhancement Pack
Damien Thorn
 
Аватара пользователя
Профессор
Профессор
 
Сообщения: 1629
Зарегистрирован:
Откуда: Nowhere
Баллы репутации: 87
За это сообщение пользователю Damien Thorn сказали "спасибо":
dison202, Ilya99, maxvel, Гидростроитель, XEPMETKOB

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 08 июн 2019, 18:44

Вот почему Class 365 носит прозвище "Счастливый поезд" ('Happy Train').
Изображение
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Anton_07RUS, Damien Thorn, Dmitriy392, Ilya99, Гидростроитель, XEPMETKOB

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 11 июн 2019, 23:27


(нажмите на изображение, чтобы открыть видео)
Комментарий AP: "А вы тоже ненавидите, когда батарейка в камере садится в самый неподходящий момент?"

Любопытен звук тягового преобразователя непосредственно в момент отправления (скорость меньше мили в час), слышно как громкость нарастает и затухает. Кроме того, звук закрытия двери двоится, AP пытались симулировать тот факт, что двери у поезда действительно закрываются немного не синхронно (анимацию, увы, исправить нельзя). Затухающая на секунду сигнализация закрывания дверей - также в соответствии с оригиналом.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Damien Thorn, DmitriSkif, Ilya99, maxvel

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение DmitriSkif » 12 июн 2019, 09:11

Ну, это можно сделать - и даже несколькими способами, зависит от технологии, по которой сделан поезд, и есть ли пассажирские кнопки. :roll:

P.S. Правда, разумеется, в своих собственных творениях.
DmitriSkif
 
Специалист
Специалист
 
Сообщения: 201
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 1

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 28 июн 2019, 00:01

Прогресс AP по Class 365 Enhancement Pack.

(нажмите на изображение, чтобы открыть видео)
AP нашли новые батарейки. И машину времени.

Видео из кабины. О мелочах.
[+]
Акселерометр разгона и торможения - шкалы около скоростемера.
Часы с функцией показа пройденного километража.
Горящие индикаторы TPWS при самотестировании TPWS/AWS.
Извлекаемый мастер-ключ
Работающий индикатор изоляции DVD на левой панели, а также индикатор отключения систем безопасности на передней панели - на тот же случай.
Наклейки с номером поезда и вагона.
Наклейка 'Max speed 100mph' ("Конструкционная скорость 100 миль в час")
Основательный ретекстур кабины, в особенности индикаторов и надписей.
Табло ввода на маршрутном индикаторе теперь показывает текущий маршрут.

Изображение
Внешний вид поезда до модернизации. Сделано, используя головной вагон от Class 465 (Chatham Main Line). Ранний вариант модели, впоследствии основательно доработан (см. ниже). Обратите также внимание на стиль текста на маршрутном табло.
Изображение
В 1996-2004 годах, часть поездов работали на Connex на рейсах Лондон Виктория - Рамсгейт/Дувр Прайори. Если интересует, как - первые 16 поездов были построены для работы с 3 рельсом, и пантографа не имели. Впоследствии переоборудованы, башмаки убраны.
Изображение
Пошли сценарии. 1997 год. 365530 проходит через Хэррингэй, приближаясь к своей конечной станции, рейс 07:06 Питерборо - Лондон Кингс Кросс.
Изображение
365522 отправляется из Оукли Парк, 2V80 15:44 Лондон Кингс Кросс - Уэлвин Гарден Сити. Непривычно медленный рейс для этой серии поездов!
Изображение
И вот мы подошли к самому интересному. Стараниями Güterbahnhof удалось придать подлинный вид поезду по состоянию до модернизации. Видно по отсутствию воздухозаборника на крыше и обтекателям в районе буферного бруса.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Damien Thorn, DmitriSkif, Ilya99, Гидростроитель, XEPMETKOB

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение maxvel » 29 июн 2019, 19:13

Доступно для покупки.

Изображение


Мой клиент "vuze - Azureus"
maxvel
 
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
 
Сообщения: 698
Зарегистрирован:
Баллы репутации: 17
За это сообщение пользователю maxvel сказали "спасибо":
Damien Thorn, Ilya99, Гидростроитель, XEPMETKOB

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 30 июн 2019, 23:46

В сценариях AP оставили очень интересный сюрприз. Пускай Ричард не первый, но и он дошёл до того, чтобы AI мог пользоваться тифоном.
Кроме того, выпуск и обновление пакетов сценариев был некоторое время назад прекращён, теперь уже подтверждено официально. AP работают над принципиально новым механизмом распространения сценариев, который будет включать и уже созданные.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
DmitriSkif, maxvel

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение DmitriSkif » 01 июл 2019, 09:03

Про тифон интересно, а именно следующее:

- дудит только встречным поездам? (тут все понятно с точки зрения реализации)
- дудит составные сигналы (скажем, на маневрах) или всегда один и тот же, простой оповестительный?
- используются ли какого-то рода путевые элементы вроде маркеров, чтобы задавать точки, где AI сигналит?
DmitriSkif
 
Специалист
Специалист
 
Сообщения: 201
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 1

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение pROssO » 01 июл 2019, 11:55

DmitriSkif, не нужно перекладывать специфику нашей железной дороги на Британию.
1. При встречном разъезде поезда не подают сигнал.
GE/RT8000, раздел TW1 (Preparation and movement of trains), параграф 45 (Warning horn) регламентирует использование тифона, и такого пункта как встречный разъезд там нет. В то же время, машинисту разрешается использовать тифон "когда он считает нужным для обеспечения безопасности", однако требуется делать это лишь "в той мере, в которой необходимо для обеспечения безопасности". Я не думаю, что всё тот же встречный разъезд к этому относится.
2. Маневровые работы в Британии проводятся заметно реже по отношению к грузо- и пассажиропотоку. Почти все пассажирские поезда представляют собой или МВПС, или поезда фиксированной составности.
Впрочем, британцы часто практикуют расцеп поездов прямо в рейсе и дальнейшее движение к разным местам назначения, и наоборот.
В грузоперевозках из-за малого расстояния вместо движения между сортировочными станциями (хотя это тоже присутствует) больше практикуются прямые рейсы между грузоотправителем и грузополучателем, так что потребность в сортировке заметно меньше.
Всё это объясняет, почему на протяжении вот уже полувека британцы не построили ни один новый маневровый локомотив, разве что модернизировали существующие. Так что манёвры и в сценариях AP встречаются нечасто.
В то же время, до 2007 года оповестительный сигнал состоял из поочерёдно обоих тонов тифона.
3. Однозначно, да. Следует ожидать, что AI будет использовать тифон при проследовании знака "место сигнала" и в некоторых случаях при приближении к станции (хотя это напрямую не требуется, пассажиры что в реальности, что в Railworks любят заходить за жёлтую черту). Кроме того, по сценарию могут быть опасности (люди у полотна) и движение по неправильному пути, что так же требует использование тифона.
Истина где-то рядом...
pROssO
 
Аватара пользователя
Ветеран
 
Сообщения: 2871
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 100
За это сообщение пользователю pROssO сказали "спасибо":
Damien Thorn, DmitriSkif, maxvel, volgabus

Re: Armstrong Powerhouse

Сообщение DmitriSkif » 01 июл 2019, 13:23

Ага. Ну, что ж, в плане технической реализации более-менее понятно, как это сделано. Спасибо.
DmitriSkif
 
Специалист
Специалист
 
Сообщения: 201
Зарегистрирован:
Откуда: Минск
Баллы репутации: 1
Пред.

Вернуться в Популярные производители дополнений

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1