Тепловоз узкоколейный десятой серии был создан Камбаршским машиностроительным заводом и выпускается специально для детских железных дорог ОАО "РЖД". Локомотив имеет две унифицированные кабины, оборудованные кондиционером, эргономичным пультом управления, регулирующимися креслами машиниста и помощника машиниста, а также радиостанцией.
Локомотив оснащен современным дизельным двигателем (экологический класс безопасности Евро-3), микропроцессорной электроникой, отвечающую за безопасность управления, контроль и диагностику, а также автоматической системой пожарной сигнализации и пожаротушения. Кроме того, в тепловозе применены энергосберегающие технологии: установлены светодиодные сигнальные приборы, фонари освещения, прожекторы.
Стоимость тепловоза серии ТУ10 составляет более 13 миллионов рублей. На сегодняшний день парк тягового подвижного состава в Свободненской ДЖД насчитывает три тепловоза - ТУ2-001, ТУ2-069 и ТУ7А-3214.
Свободненская малая железная дорога - самая длинная детская железная дорога в России (полная эксплуатационная длина 11,6 километра). Она была открыта 4 августа 1940 года. На дороге расположены четыре станции: Юность, Дальневосточная, Подгорная и Пионерская, а также два металлических моста, 11 водопропускных труб и четыре неохраняемых переезда. В 2011/12 учебном году на дороге обучаются более 445 школьников из Свободного и еще 564 человек занимаются в 28 кружках юных железнодорожников, действующих на линейных станциях Свободненского региона ЗабЖД.
источник...