Железнодорожная фотография

Форум для фотографий, скриншотов, видеозаписей, посвященных железнодорожной тематике.
Аватара пользователя
HALLAUTOBAHN
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 544
Зарегистрирован: 18 ноя 2011
Откуда: Україна Київ
Репутация: 1338

Железнодорожная фотография

Сообщение HALLAUTOBAHN »

Чикагское метро и трамваи.
Изображение

Изображение

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Спойлер
Изображение
Изображение
Изображение
ИзображениеИзображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
motowoz
Мастер
Мастер
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 02 сен 2013
Репутация: 1476

Железнодорожная фотография

Сообщение motowoz »

Изображение
Аватара пользователя
AgentOracle
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 574
Зарегистрирован: 27 авг 2015
Откуда: Оренбургская область, г. Орск
Репутация: 360

Железнодорожная фотография

Сообщение AgentOracle »

Ладно, так и быть, парочку своих выложу из своих очередных вылазок на вокзал =D
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Itzanami
Ветеран
Сообщения: 2824
Зарегистрирован: 20 сен 2012
Откуда: Королёв (МО)
Репутация: 4290
Контактная информация:

Железнодорожная фотография

Сообщение Itzanami »

Изображение
Изображение
Изображение

На Восточном, в отличии от Байконура, новенькие ТЭМ7А :)

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
oldman777
Профессор
Профессор
Сообщения: 1661
Зарегистрирован: 18 авг 2015
Откуда: Москва
Репутация: 1258

Железнодорожная фотография

Сообщение oldman777 »

Изображение

Поезд с граффити на "Hlavní Nádraží", Прага.
Аватара пользователя
aglomero
Энтузиаст
Энтузиаст
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 05 апр 2013
Репутация: 194

Железнодорожная фотография

Сообщение aglomero »

Францию в ts 2016 хотелось бы увидеть как на этой фотографии :)
Изображение
Аватара пользователя
oldman777
Профессор
Профессор
Сообщения: 1661
Зарегистрирован: 18 авг 2015
Откуда: Москва
Репутация: 1258

Железнодорожная фотография

Сообщение oldman777 »

Изображение
Берлин
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
oldman777
Профессор
Профессор
Сообщения: 1661
Зарегистрирован: 18 авг 2015
Откуда: Москва
Репутация: 1258

Железнодорожная фотография

Сообщение oldman777 »

Изображение
Bиадук Langwies, Швейцария.
Аватара пользователя
Fox25
Магистр
Магистр
Сообщения: 757
Зарегистрирован: 12 май 2014
Откуда: Н.Новгород
Репутация: 812
fox25 аватар
Загрузка…

Железнодорожная фотография

Сообщение Fox25 »

Несколько фоток из моей мартовской поездки по Италии (вокзалы Флоренции и Рима)

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Новинка сезона: ETR-1000

Изображение Изображение
Аватара пользователя
vostroved
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 29 мар 2012
Репутация: 1309

Железнодорожная фотография

Сообщение vostroved »

ИзображениеИзображение
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Почтовик
Профессор
Профессор
Сообщения: 1709
Зарегистрирован: 11 фев 2011
Репутация: 1890

Железнодорожная фотография

Сообщение Почтовик »

Изображение
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Спойлер
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Dmitriy392
Ветеран
Сообщения: 3055
Зарегистрирован: 15 апр 2012
Откуда: Днепр/Запорожье
Репутация: 10350

Железнодорожная фотография

Сообщение Dmitriy392 »

Новые 2-системные (дизель, кс) поезда Hitachi будут уже в 2019 году ездить по маршрутам TransPennine. Это было заявлено в рамках новой франшизы TransPennine. Компания все та же - First Group. Но некоторые маршруты у них уже завтра отберет Nothern (Arriva) вместе с частью Class 185. Планируется что таких поездов будет 19. Вероятнее всего это будут Class 802. Недавно такие поезда заказала First Hull Trains.

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
pROssO
Ветеран
Сообщения: 3517
Зарегистрирован: 21 май 2012
Откуда: Минск
Репутация: 4858

Железнодорожная фотография

Сообщение pROssO »

Кажется, First окончательно решили отказаться от корпоративной ливреи.
Изображение
Изображение
Изображение
Интересно, что предложат для First Hull Trains.
Что касается чёрной окраски на носу Class 802, то тут есть кое-что интересное. Согласно последней редакции GM/RT2131 ("Audibility and Visibility
of Trains") (ноябрь 2014), жёлтая окраска на носу более не требуется, если поезд оснащён достаточно яркими головными лампами, как указано в 1302/2014/EU.
Аватара пользователя
pROssO
Ветеран
Сообщения: 3517
Зарегистрирован: 21 май 2012
Откуда: Минск
Репутация: 4858

Железнодорожная фотография

Сообщение pROssO »

Тестирование электро-дизельпоездов class 800 продолжается. Снято сегодня утром в Йорке.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Изображение
Спойлер
Представился случай поработать на 2ТЭ116у №0186 БТС. Хотел бы поделиться своими впечатлениями.
Кабина очень просторная по сравнению с 2ТЭ116. Вполне удобные кресла, да и посадка неплохая, можно вытянуть ноги. Все цивильно: кнопочки, тумблеры, диодная подсветка, только жаль, что нет холодильника. Есть кондиционеры. Мы еще к такому не привыкли, у нас все по-старинке. Здесь же вся информация выводится на компьютер: температура, давление, количество топлива, неисправности. Хотя и с компьютерами редко, но бывают проблемы: не дают ехать и приходится перезагружать. Еще один плюс (как я считаю, хотя многие могут возразить) - нет скоростимера 3сл2м . Здесь устанавливается кассета, которая записывает ооочень много параметров и не нужно возиться с лентой и писцами (проверять, не порвана ли лента, пишут ли писцы, точить писцы и т.п.). Хотя с помощью ленты можно скрыть некоторые косяки, с кассетой же приходиться делать все по инструкции, выдерживать времена, притормаживать своим, а то «натянут» в депо и т.д.
В общем, тепловоз нашпигован различными устройствами САУТ, КОН, ТСКБМ,УКБМ и т.п. Мощность ДГУ снижена до 2000кВт, т.к. электроника не давала трогаться на подъемах, происходила перегрузка и сброс. Для лучшего охлаждения масла дизеля установили еще один теплообменник, теперь их два. Есть еще минус: в высоковольтной камере теперь клеммных реек как таковых нет, взамен стоят игольчатые клеммы.
Если подвести итоги, то 2ТЭ116 и Ушка мне очень понравились, это смесь 2ТЭ10 и 2М62У. Мощьная, тихо в кабине и относительно безопасный (нет проваливающихся половиц, под которыми находятся вал отбора мощьности на гидромуфту и др. валы, который бывает разлетаются и не повезет тому, кто окажется в данный момент.
Машина зверь, но сколько они продержатся, покажет время.
Аватара пользователя
fav39
Магистр
Магистр
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 27 авг 2014
Откуда: Рязань
Репутация: 3292

Железнодорожная фотография

Сообщение fav39 »

Изображение
Изображение
Изображение
Спойлер
Изображение
Изображение
Изображение
Ответить