RAILWORKS сообщество

SD50 в Стиме:





Насчет SD50, который сегодня начал продаваться в стиме: как я понял максимальные обороты дизеля у этих машин 950 об/мин, у игрового же локомотива макс. 900, плюс не отображается ни на ХУДе, ни на амперметре в кабине машиниста работа динамического тормоза. В общем не так хорошо DTM поработали.

XEPMETKOB писал(а):Насчет SD50, который сегодня начал продаваться в стиме: как я понял максимальные обороты дизеля у этих машин 950 об/мин, у игрового же локомотива макс. 900, плюс не отображается ни на ХУДе, ни на амперметре в кабине машиниста работа динамического тормоза. В общем не так хорошо DTM поработали.

Есть мнение, что если разработчики и дальше будут вязнуть в разномастных скриптах, то во всех локомотивах надо будет не то что смотреть параметры в разных местах, а кнопки управления будут разные.

Вы обратили внимание, что подпись под sd50 не верная?

На RWA скорей всего сделают патч в ближайшее время.

Итак, кому интересно, разработчик (DTM) готовит обновление для SD50 -

The next update brings the horn Nathan P3. Snow, advanced brakes and other corrections

"Гудок Nathan P3, снег на локомотиве, продвинутая тормозная система и прочие изменения"

источник - http://railworksamerica.com/forum/viewt ... 0#p163243и

отлично, только делать это необходимо было еще до релиза

XEPMETKOB, хотя чему удивляться. Обычная практика - сначала выпускаем, затем патчим. Привычная схема.

ребят, у кого-нибудь есть обновление?

Никаких новостей про обновление пока нет, последнее, что было - скрины 3 сентября. Там сегодня тоже спросили насчёт обновления, посмотрим, что ответят.

Ещё полистал форум, DTM делают UP+SP пак для SD50 для продажи у TaD, возможно с их выходом и обновление будет.

Спойлер